[实用新型]一种汽车连接器

说明书

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是一种汽车连接器，包括汽车连接器本体，所述汽车连接器本体的两端均设有多个插口，所述汽车连接器本体的两端分别设有第一安装壳体和第二安装壳体，多个所述插口分别位于第一安装壳体和第二安装壳体的内部，所述第一安装壳体的表面开设有开口，沿着所述第一安装壳体的内侧边粘接有第一橡胶密封圈，所述第二安装壳体的内侧边粘接有第二橡胶密封圈，所述开口的内侧边粘接有密封橡胶垫。本实用新型通过设置密封橡胶垫、第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈，用于提高该汽车连接器与插口对接时的密封性，避免水溶液从该汽车连接器和插口之间的缝隙流出，进而提高该汽车连接器在安装过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种汽车连接器。

背景技术

目前，全世界的汽车有几亿辆，每辆汽车都有一个输出接口，就是OBD接口，OBD接口发展到现在，已经是第二代，由于乘用车和卡车的工作电压不同，OBD接口的设计也不相同，然而，现有技术中，OBD接口的防水性能较差，在将OBD接口与其它插口对接时，OBD接口和插口之间存在缝隙，若水溶液从缝隙中流入，容易造成电路的短路。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车连接器。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车连接器，包括汽车连接器本体，所述汽车连接器本体的两端均设有多个插口，所述汽车连接器本体的两端分别设有第一安装壳体和第二安装壳体，多个所述插口分别位于第一安装壳体和第二安装壳体的内部，所述第一安装壳体的表面开设有开口，沿着所述第一安装壳体的内侧边粘接有第一橡胶密封圈，所述第二安装壳体的内侧边粘接有第二橡胶密封圈，所述开口的内侧边粘接有密封橡胶垫，所述第一安装壳体的外部设有定位机构。

优选的，所述第一安装壳体的内部设有多个固定片，多个固定片的一端均设有在汽车连接器本体的端部，所述汽车连接器本体和固定片为一体成型结构，所述固定片至少设有两个并对称排列。

优选的，所述定位机构包括多个支撑片和安装片，多个所述支撑片和安装片均通过螺钉安装在第一安装壳体的两个对称侧面，所述安装片的一端贯穿焊接有螺管，所述螺管的内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱的一端通过螺钉安装有安装块，所述支撑片至少设有两个并对称排列。

优选的，所述第一安装壳体和第二安装壳体的两个对称侧面均粘接有橡胶卡块，所述橡胶卡块的表面开设有防滑纹。

优选的，所述开口呈U形状，所述开口的延伸至第一安装壳体远离汽车连接器本体的侧面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置密封橡胶垫、第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈，用于提高该汽车连接器与插口对接时的密封性，避免水溶液从该汽车连接器和插口之间的缝隙流出，进而提高该汽车连接器在安装过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车连接器的第一轴测图；

图2为本实用新型的一种汽车连接器的第二轴测图；

图3为本实用新型的一种汽车连接器的第三轴测图；

图4为本实用新型的一种汽车连接器的安装片和螺柱连接结构示意图。

图中：密封橡胶垫1、开口2、支撑片3、第一橡胶密封圈4、橡胶卡块5、螺柱6、安装块7、固定片8、汽车连接器本体9、安装片10、第一安装壳体11、第二橡胶密封圈12、第二安装壳体13、螺管14。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。