[实用新型]一种折叠式车架有效
申请号: | 202020757218.2 | 申请日: | 2020-05-10 |
公开(公告)号: | CN212047478U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 赖良辉 | 申请(专利权)人: | 中山市贝涵日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B7/06 |
代理公司: | 佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 杨乐兵 |
地址: | 528414 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 车架 | ||
1.一种折叠式车架,其特征在于:包括手把(1),所述手把(1)两端分别连接有左立杆(2)和右立杆(3),所述左立杆(2)和右立杆(3)下部分别滑动套接有左连接管(4)和右连接管(5),所述左连接管(4)和右连接外部分别固定连接有左支杆(6)和右支杆(7),所述左立杆(2)和右立杆(3)下端通过销轴(8)分别连接有左横杆(9)和右横杆(10),所述左立杆(2)与左连接管(4)、右立杆(3)与右连接管(5)之间设置有锁定组件,所述左连接管(4)与左横杆(9)、右连接管(5)与右横杆(10)之间设置有折叠组件,所述左立杆(2)与右连接管(5)、右立杆(3)与左连接管(4)之间设置有支撑组件。
2.根据权利要求1所述的折叠式车架,其特征在于:所述锁定组件包括安装在左立杆(2)和右立杆(3)内的插架(11),所述插架(11)内设置有插销(12),所述左连接管(4)和右连接管(5)上均开设有与插销(12)适配的插槽(13),所述插销(12)与对应的左立杆(2)和右立杆(3)之间均设置有压缩弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的折叠式车架,其特征在于:所述插销(12)上套接有解锁拉块(15),所述解锁拉块(15)与插销(12)滑动连接,用以将插销(12)拉出插槽(13)。
4.根据权利要求3所述的折叠式车架,其特征在于:所述解锁拉块(15)上端连接有拉索(16)一端,所述拉索(16)另一端连接有解锁组件。
5.根据权利要求4所述的折叠式车架,其特征在于:所述解锁组件包括设置在手把(1)中部的按钮(17),所述按钮(17)与手把(1)之间安装有复位弹簧(18),所述按钮(17)两侧的手把(1)上均开设有滑槽(19),所述滑槽(19)内滑动连接有滑轴(20),所述拉索(16)端部套接在滑轴(20)上,所述按钮(17)两端设置有解锁挡块(21),所述解锁挡块(21)用以推动滑轴(20)在滑槽(19)内移动。
6.根据权利要求5所述的折叠式车架,其特征在于:所述手把(1)、左立杆(2)和右立杆(3)均为中空设置,所述拉索(16)位于手把(1)、左立杆(2)和右立杆(3)的中空内部。
7.根据权利要求1所述的折叠式车架,其特征在于:所述折叠组件包括左拉杆(22)和右拉杆(23),所述左拉杆(22)一端与左连接管(4)转动连接,所述左拉杆(22)另一端与左横杆(9)转动连接,所述右拉杆(23)一端与右连接管(5)转动连接,所述右拉杆(23)另一端与右横杆(10)转动连接。
8.根据权利要求1所述的折叠式车架,其特征在于:所述左横杆(9)和右横杆(10)远销轴(8)端通过连接板(24)连接。
9.根据权利要求1所述的折叠式车架,其特征在于:所述支撑组件包括左斜杆(25)和右斜杆(26),所述左斜杆(25)上端与左连接管(4)上部转动连接,所述左斜杆(25)下端与右立杆(3)下部转动连接,所述右斜杆(26)上端与右连接管(5)上部转动连接,所述右斜杆(26)下端与左立杆(2)下部转动连接,所述左斜杆(25)与右斜杆(26)交叉处通过转轴转动连接。
10.根据权利要求1所述的折叠式车架,其特征在于:所述左支杆(6)、右支杆(7)下端设置有滚轮(27),所述滚轮(27)与左支杆(6)和右支杆(7)之间设置有减震弹簧(28),所述左横杆(9)和右横杆(10)前端下部均设置有万向轮(29)。
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