[实用新型]一种可调节的交通路灯

说明书

本实用新型公开了一种可调节的交通路灯，包括底座，底座顶部的中端固定连接有第二固定杆，第二固定杆的顶部通过转轴活动连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆右侧的下端固定连接有第二连接件，底座顶部的右端固定连接有第三连接件，第二连接件与第三连接件之间通过第一气缸活动连接，电动伸缩杆的顶部固定连接有第五连接件，第五连接件顶部的外表面活动连接有第四连接件，第四连接件的顶部固定连接有灯罩，电动伸缩杆右侧的上端固定连接有第一连接件。本实用新型设置了第五连接件、第六连接件、第二气缸和第二固定杆，解决了现有的交通路灯不具备可调节的功能，导致人们在后期维护路灯时极为不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种可调节的交通路灯。

背景技术

交通运输在社会生产中分为生产过程的运输和流通过程的运输，交通的生产活动是实现人和物的位移及信息传输 ，运输产品是以人公里和吨公里计量，邮电产品是以信息量和距离计量，其中涉及到交通路灯，而现有的交通路灯不具备可调节的功能，导致人们在后期维护路灯时极为不便，为此，我们提出一种可调节的交通路灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的交通路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的交通路灯，包括底座，所述底座顶部的中端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的顶部通过转轴活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右侧的下端固定连接有第二连接件，所述底座顶部的右端固定连接有第三连接件，所述第二连接件与第三连接件之间通过第一气缸活动连接，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有第五连接件，所述第五连接件顶部的外表面活动连接有第四连接件，所述第四连接件的顶部固定连接有灯罩，所述电动伸缩杆右侧的上端固定连接有第一连接件，所述灯罩底部的右端固定连接有第六连接件，所述第一连接件和第六连接件之间通过第二气缸活动连接。

优选的，所述灯罩底部的左端设置有灯体，所述灯体的内腔设置有发光源。

优选的，所述灯罩顶部的中端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔设置有蓄电池。

优选的，所述灯罩顶部的右端固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的顶部固定连接有太阳能板。

优选的，所述底座左右两端的内表面均开设有安装孔，且安装孔内腔设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置了第五连接件、第六连接件、第二气缸和第二固定杆，当后期需要维护路灯时，通过外置控制器控制第一气缸伸缩，当第一气缸延伸时，由于电动伸缩杆通过转轴活动连接于第二固定杆的上方，第一气缸通过第二连接件带动电动伸缩杆向左倾斜，当第一气缸回缩时，第一气缸通过第二连接件带动电动伸缩杆向右倾斜，便于放倒电动伸缩杆，通过外置控制器控制电动伸缩杆伸缩，通过外置控制器控制第二气缸伸缩，第二气缸通过第一连接件和第六连接件调节灯罩的角度，达到了可调节的目的，解决了现有的交通路灯不具备可调节的功能，导致人们在后期维护路灯时极为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蓄电池结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、安装孔；3、转轴；4、灯体；5、灯罩；6、太阳能板；7、电池盒；8、第一固定杆；9、第一连接件；10、电动伸缩杆；11、第二连接件；12、第一气缸；13、第三连接件；14、蓄电池；15、第四连接件；16、第五连接件；17、第六连接件；18、第二气缸；19、第二固定杆。

具体实施方式