[实用新型]一种智能交通限流装置有效
申请号: | 202020757701.0 | 申请日: | 2020-05-10 |
公开(公告)号: | CN213681840U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王朝松;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 王朝松 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E05F15/75;G08B21/24;G08B5/36 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 限流 装置 | ||
1.一种智能交通限流装置,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端安装有第一底座(2),所述第一底座(2)的顶端设有第一凹槽(201),所述第一凹槽(201)内顶端安装有第一踩踏板(202),所述第一踩踏板(202)的底端固定安装有第一压力传感器(203),所述第一底座(2)的顶端两侧均固定安装有第一隔板(3),所述第一底座(2)的一侧设有第二底座(4),所述第二底座(4)的顶端安装有第二踩踏板(401),所述第二踩踏板(401)的底端固定安装有震动传感器(402),所述第二底座(4)的顶端两侧均固定安装有第二隔板(5),且所述第二底座(4)的顶端一侧设有电动门(10),所述电动门(10)的两侧分别与所述第二隔板(5)相连接,所述第二底座(4)的一侧设有第三底板(6),所述第三底板(6)的顶端设有第二凹槽(601),所述第二凹槽(601)内安装有第三踩踏板(602),所述第三踩踏板(602)的底端固定安装有第二压力传感器(603),所述第一底座(2)与所述第二底座(4)之间安装有第一减震器(8),所述第二底座(4)与所述第三底板(6)之间安装有第二减震器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第一压力传感器(203)的底端安装有第一安装板(204),所述第一安装板(204)的底端与所述第一凹槽(201)的内部底端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第一隔板(3)的一侧安装有第一报警灯(301),所述第一报警灯(301)的底端固定安装有第一固定座(302),所述第一固定座(302)与所述第一隔板(3)固定连接,所述第一压力传感器(203)通过信号线与所述第一报警灯(301)连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第二隔板(5)的一侧固定安装有控制器(501),所述震动传感器(402)与所述控制器(501)通过信号线连接,所述控制器(501)通过信号线与所述电动门(10)连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第二压力传感器(603)的底端安装有第二安装板(604),所述第二安装板(604)的底端与所述第二凹槽(601)的内部底端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第三底板(6)的顶端两侧均固定安装有第三隔板(7),所述第三隔板(7)的一侧安装有第二报警灯(701),所述第二报警灯(701)的底端安装有第二固定座(702),所述第二固定座(702)与所述第三隔板(7)固定连接,所述第二压力传感器(603)通过信号线与所述第二报警灯(701)连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第一减震器(8)的一端安装有第一连接座(801),所述第一连接座(801)与所述第一底座(2)相连接,且所述第一连接座(801)的一端安装有第一液压支柱(802),所述第一液压支柱(802)上套接安装有第一减震弹簧(803),且所述第一液压支柱(802)的一端与所述第二底座(4)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述第二减震器(9)的一端安装有第二连接座(901),所述第二连接座(901)与所述第三底板(6)相连接,且所述第二连接座(901)的一端安装有第二液压支柱(902),所述第二液压支柱(902)上套接安装有第二减震弹簧(903),且所述第二液压支柱(902)的一端与所述第二底座(4)相连接。
9.根据权利要求1所述的一种智能交通限流装置,其特征在于,所述装置主体(1)的底端一侧安装有斜坡板(11),所述斜坡板(11)的一端与所述第一底座(2)、第二底座(4)和所述第三底板(6)相对接。
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