[实用新型]一种便于灯光调节的汽车大灯结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种便于灯光调节的汽车大灯结构，包括汽车本体，所述汽车本体的内部活动安装有灯壳，所述灯壳的左侧活动安装有位于汽车本体左侧的灯罩，所述灯壳的内部固定安装有支撑罩，所述灯壳的内部固定安装有照明灯，所述支撑罩的顶部固定安装有调光电机。该便于灯光调节的汽车大灯结构，通过调节齿轮盘上设置在调节环上的支撑柄，便于保证调节齿轮盘在运动的同时可以保持稳定的效果，通过调节齿轮盘在运动时，便于拉动调节柄后使其带动调光叶片转动，通过调光叶片转动后，便于照明灯照射的灯光会因为调光叶片对支撑环的内径大小不同而调节，进而灯光的亮度会随着调光叶片之间形成的缝隙大小而改变。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于灯光调节的汽车大灯结构。

背景技术

随着技术的发展和经济水平的提升，汽车的保有量越来越大，其已经成为人民生活中重要的代步工具，未来汽车的发展除了在性能上不断提高外，还应提高人性化，并注重多场景使用性能的拓展。

汽车大灯是汽车的重要部件，汽车大灯能够起到照明作用，从而确保驾驶员的视野清晰，汽车前大灯在照射中过于明亮，针对一些需要驾驶者会因为光度太亮而造成视觉的不适，故而需要对灯光进行微调，为此，我们设计了一种便于灯光调节的汽车大灯结构。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于灯光调节的汽车大灯结构，具备避免驾驶员灯光太亮而造成眼睛不适的优点，解决了汽车前大灯在照射中过于明亮，针对一些需要驾驶者会因为光度太亮而造成视觉的不适，故而需要对灯光进行微调的问题。

（二）技术方案

为实现上述避免驾驶员灯光太亮而造成眼睛不适的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于灯光调节的汽车大灯结构，包括汽车本体，所述汽车本体的内部活动安装有灯壳，所述灯壳的左侧活动安装有位于汽车本体左侧的灯罩，所述灯壳的内部固定安装有支撑罩，所述灯壳的内部固定安装有照明灯，所述支撑罩的顶部固定安装有调光电机，所述灯壳的内部固定安装有位于支撑罩左侧的调节环，所述调节环的内部活动安装有调节齿轮盘，所述调节齿轮盘的左右两侧的顶部与底部均固定安装有位于调节环内部的支撑柄，所述调光电机的输出轴的外部固定安装有位于调节环内部且与调节齿轮盘相啮合的小齿轮，所述支撑罩的左侧固定安装有位于调节环右侧的支撑环，所述调节环的左侧活动安装有调节柄，所述支撑环的左侧活动安装有与调节柄活动连接的调光叶片。

优选的，所述灯壳的顶部与底部均设置有与汽车本体卡接的卡扣，所述灯罩与灯壳的连接关系为卡合连。

优选的，所述支撑罩与灯壳为一体化结构，所述照明灯贯穿支撑罩并延伸至支撑罩的左侧，所述支撑罩的顶部设置有与调光电机相对应的托板。

优选的，所述调节环的外部贴合在灯壳的内壁，所述调节齿轮盘支撑柄与调节环转动连接，所述调节环的内部开设有与支撑柄相对应的环形滑槽。

优选的，所述调光电机的输出轴贯穿支撑罩并延伸至调节环的内部，所述小齿轮套接在调光电机的输出轴的外部，所述支撑环与支撑罩为一体化结构，所述调节齿轮盘的内径与支撑环相同并相对应。

优选的，所述调节柄的数量为五个，且呈等距离分布在调节环的右侧，所述调光叶片的数量为与调节柄的数量相同且一一对应，所述调光叶片与调节柄和支撑环的连接关系均为转动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于灯光调节的汽车大灯结构，具备以下有益效果：