[实用新型]一种便于调节角度的防眩目后视镜

说明书

本实用新型涉及调节装置技术领域，且公开了一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体，所述汽车体的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧固定连接有驱动箱。该便于调节角度的防眩目后视镜，当需要调节防眩目后视镜体的角度时，通过推动调节外杆使压缩弹簧受到压力，因为活动球体与弧形夹板通过固定圆球和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆，可以调节防眩目后视镜体的角度，活动球体转动的过程中，固定圆球会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体调节到需要的角度后，将调节外杆松开，通过两个压缩弹簧的弹力，可带动活动球体向右移动，使活动球体与固定球套卡接，实现了防眩目后视镜体调节角度的目的。

技术领域

本实用新型涉及调节装置技术领域，具体为一种便于调节角度的防眩目后视镜。

背景技术

防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。

防眩目后视镜是安装在车厢前挡风玻璃下面，但是现有的防眩目后视镜存在着不便于调节角度的缺点，不能根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，影响了驾驶人员驾驭的安全性，降低了防眩目后视镜的实用性，不能满足驾驶人员使用的需求，不方便使用，降低了防眩目后视镜的使用效率和使用效果，故而提出一种便于调节角度的防眩目后视镜来解决上述所提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的防眩目后视镜，具备便于调节角度等优点，解决了现有的防眩目后视镜存在着不便于调节角度的缺点，不能根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，影响了驾驶人员驾驭的安全性，降低了防眩目后视镜的实用性，不能满足驾驶人员使用的需求，不方便使用，降低了防眩目后视镜的使用效率和使用效果的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于调节角度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体，所述汽车体的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱的左侧壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部和底部均固定连接有滑动块，所述固定板的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的右侧固定连接有固定圆球，所述弧形夹板的右侧活动连接有活动球体，所述驱动箱的右侧固定连接有固定球套，所述活动球体的外侧固定连接有调节外杆，所述调节外杆的内侧活动连接有调节内杆，所述调节内杆的外侧固定连接有固定杆，所述调节内杆的右端固定连接有防眩目后视镜体，所述防眩目后视镜体的内侧固定连接有照射镜，所述调节外杆的内侧活动连接有定位销，所述定位销的外侧固定连接有伸缩弹簧，所述定位销的底端固定连接有固定压板，所述固定压板的底部固定连接有调节手柄。

优选的，所述活动球体的外侧开设有十个固定圆槽，且十个固定圆槽在活动球体的外侧呈等距离排列，所述固定圆球的数量为四个，所述固定圆球与固定圆槽卡接。

优选的，所述弧形夹板和活动球体均位于固定球套的内侧，所述活动球体与固定球套活动连接，所述压缩弹簧的数量为两个。

优选的，所述调节内杆的外侧开设有四个定位槽，且四个定位槽在调节内杆的外侧的外侧呈等距离排列，所述定位销与定位槽卡接。

优选的，所述定位销的顶端依次贯穿调节外杆和调节内杆并延伸至调节内杆的内侧，所述伸缩弹簧与调节外杆固定连接。

优选的，所述支撑杆的右端依次贯穿驱动箱和固定球套并延伸至弧形夹板的左侧，所述滑动块与驱动箱滑动连接，所述固定杆与防眩目后视镜体固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节角度的防眩目后视镜，具备以下有益效果：