[实用新型]发动机冷却系统结构

权利要求书

1.一种发动机冷却系统结构，用于冷却发动机，其特征在于，包括：

发动机水套结构，用以设于发动机上对发动机进行冷却；

冷却回路结构，与所述发动机水套结构循环连通；以及，

暖风回路结构，与所述发动机水套结构循环连通；所述暖风回路结构包括连通所述发动机水套结构的暖风出水口和暖风回水口的暖风循环水管，以及设于所述暖风循环水管上的暖风机构，所述暖风机构用于对汽车进行除霜、以及提供暖风。

2.如权利要求1所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述暖风回路结构包括设于所述暖风循环水管上的水泵结构，所述水泵结构靠近所述暖风出水口设置。

3.如权利要求2所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述暖风循环水管包括与所述暖风出水口连通的暖风进水管，与所述暖风回水口连通的暖风回水管，以及并联连通于所述暖风进水管和所述暖风回水管之间的多根暖风分支管路，所述水泵结构设于所述暖风进水管上；

所述暖风机构包括多个暖风器，多个暖风器一一对应设于多根所述暖风分支管路上。

4.如权利要求3所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述暖风回路结构包括设于所述暖风进水管上的暖风阀门结构，所述暖风阀门结构用于开闭所述暖风进水管。

5.如权利要求4所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述暖风阀门结构包括设于所述暖风进水管上的暖风截止阀；

所述水泵结构设为位于所述暖风进水管上的电子增压水泵。

6.如权利要求3所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述发动机冷却系统结构包括与所述发动机水套结构循环连通的内循环回路结构；

所述内循环回路结构包括连通所述发动机水套结构的所述暖风出水口和所述暖风回水口的内循环水管，以及设于所述内循环水管上的内循环阀门结构，所述内循环阀门结构用于开闭所述内循环水管。

7.如权利要求6所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述内循环水管包括与所述暖风出水口连通的内循环进水管，与所述暖风回水口连通的内循环回水管，以及连通于所述内循环进水管和所述内循环回水管之间的内循环连接管，所述内循环阀门结构设于所述内循环连接管上；

所述内循环进水管与所述暖风进水管至少部分重合，所述内循环回水管与所述暖风回水管至少部分重合，所述内循环连接管与所述暖风分支管路并联设置。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述冷却回路结构包括连通所述发动机水套结构的冷却出水口和冷却回水口的冷却循环水管，设于所述冷却循环水管上的散热器，以及设于所述冷却循环水管上的冷却增压回路；

所述冷却循环水管包括连通所述冷却出水口的冷却进水管，连通所述冷却回水口的冷却回水管，所述散热器连接于所述冷却进水管和所述冷却回水管之间；

所述冷却增压回路包括连通所述冷却进水管和所述冷却回水管的冷却增压水管，以及依次设于所述冷却增压水管上的增压器和冷却增压电子水泵。

9.如权利要求8所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述发动机冷却系统结构包括出气管路结构；

所述出气管路结构包括与所述发动机水套结构连通的第一出气管，与所述冷却进水管连通的第二出气管，与所述冷却回水管连通的第三出气管，以及连通所述第一出气管、所述第二出气管、所述第三出气管的用于排气的膨胀水壶。

10.如权利要求1至7中任意一项所述的发动机冷却系统结构，其特征在于，所述发动机水套结构包括用于套设于发动机缸盖上的缸盖水套，以及用于套设于发动机缸体上的缸体水套，所述缸体水套与所述缸盖水套连通设置。