[实用新型]矿用电机车方向控制及调速装置有效
申请号: | 202020759451.4 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212022347U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王法成;王新宇;王银锁;李允球;李云振 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省北华电气设备有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 154600 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 机车 方向 控制 调速 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿用电机车方向控制及调速装置,涉及控制装置技术领域,包括基板、档位控制装置和级位控制装置,基板上设置有档位控制装置和级位控制装置,档位杆与基板转动连接,档位杆的一端固定设置有多个用于与档位定位装置卡接的档位锁点,级位控制轮与基板转动连接,级位控制轮用于调整矿用电机车的直流电机车的转速,级位控制轮的侧壁上设置有用于与级位定位装置卡接的级位锁点,档位杆处于停止档位时使级位定位装置锁住。本实用新型中,档位定位装置制约级位定位装置,使矿用电机车不能带速度起动,使矿用电机车的使用安全性高。
技术领域
本实用新型涉及控制装置技术领域,特别是涉及一种矿用电机车方向控制及调速装置。
背景技术
矿用电机车是矿井下巷道中主要的运输工具,对于电机车重要的技术问题是调速和运行控制,现有的矿用电机车的调速和运行控制装置之间没有联系,无法保证在操作时,运行控制和速度调整之间的先后关系,一旦先进行速度调整,后进行档位选择时,极易使得在运行控制装置接通时,电机车的直流电机的电压使直流电机的转速不为零甚至较高,矿用电机车带速度起动,极易威胁工作人员的安全,使矿用电机车的使用安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种矿用电机车方向控制及调速装置,以解决上述现有技术存在的问题,使矿用电机车的使用安全性高、维护成本低、操作简便。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供一种矿用电机车方向控制及调速装置,包括基板、档位控制装置和级位控制装置,所述基板的同一表面上设置有所述档位控制装置和所述级位控制装置,所述档位控制装置包括档位杆和档位定位装置,所述档位杆的中部与所述基板转动连接,所述档位杆的一端固定设置有多个档位锁点,所述档位定位装置与各所述档位锁点卡接能够使控制矿用电机车的运动方向的电路接通;
所述级位控制装置包括级位控制轮和级位定位装置,所述级位控制轮与所述基板形成沿所述级位控制轮的轴线转动的转动连接,所述级位控制轮转动用于改变矿用电机车的直流电机的转速来改变矿用电机车的移动速度,所述级位控制轮的侧壁上设置有级位锁点,所述档位杆处于停止档位时,所述档位杆远离所述档位定位装置的一端顶紧在所述级位定位装置上,所述级位定位装置能够与所述级位锁点卡接使所述级位控制轮无法转动,所述档位杆处于非停止档位时能够释放所述级位控制轮使其能够转动。
优选的,还包括非接触电气控制装置和电压调整元件,所述非接触电气控制装置包括驱动装置和控制装置,所述驱动装置为一个且固定设置在所述档位杆上,所述控制装置的数量与所述档位锁点的数量相同,所述驱动装置与各所述控制装置不接触,所述驱动装置能够单独驱动一个所述控制装置接通来使相应的控制矿用电机车的运动方向的电路接通或断开,所述电压调整元件为无触点电压调整元件,所述级位控制轮转动能够带动所述电压调整元件的调整装置移动控制矿用电机车的直流电机的电压来控制矿用电机车的直流电机的转速。
优选的,所述电压调整元件包括电位器和斩波器,所述级位控制轮用于带动所述电位器的调整装置移动来改变电位器的阻值从而改变所述电位器输出的电压,所述电位器与所述斩波器电连接,所述斩波器用于与矿用电机车的直流电机电连接。
优选的,所述驱动装置包括永久磁铁,所述档位杆上开设有安装通孔,所述安装通孔用于安装所述永久磁铁,所述控制装置包括干簧管,所述干簧管固定设置在所述基板上,所述干簧管的数量与所述档位锁点的数量相同。
优选的,所述基板上固定设置有限位栓,所述限位栓用于限制所述档位杆的转动角度。
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