[实用新型]一种新型液冷机箱有效

专利信息
申请号: 202020759551.7 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212064697U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 张学东 申请(专利权)人: 凯福斯通(武汉)精密制造有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 江沣
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 机箱
【说明书】:

实用新型公开了一种新型液冷机箱,包括机箱本体、进液管口和出液管口,机箱本体内部设置有空腔,空腔内设置有间隔分布设置的阶梯液挡板,进液管口设置于机箱本体的一侧边并连通于空腔,出液管口设置于机箱本体的另一侧边并连通于空腔,机箱本体的内壁设置有多个间隔分布的散热条。本实用新型有益效果:本实用新型机箱本体内设置有空腔,空腔设置有阶梯液挡板,冷却液在机箱本体的空腔内进行循环,可对机箱本体起到冷却作用,阶梯液挡板延长液冷循环路径,提高液冷效果。

技术领域

本实用新型涉及液冷技术领域,尤其是一种新型液冷机箱。

背景技术

随着微电子技术的发展,机载电子设备不断向小型化、集成化、模块化方向发展,导致其散热问题突出。有研究表明,超过55%的电子设备失效形式是由温度过高引起的。目前,大部分机载机箱均采用强迫风冷的方式进行散热,风冷散热方式散热效果差,不能再满足高热密度模块。

因此,对于上述问题有必要提出一种新型液冷机箱。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型液冷机箱,以解决上述问题。

一种新型液冷机箱,包括机箱本体、进液管口和出液管口,所述机箱本体内部设置有空腔,所述空腔内设置有间隔分布设置的阶梯液挡板,所述进液管口设置于所述机箱本体的一侧边并连通于所述空腔,所述出液管口设置于所述机箱本体的另一侧边并连通于空腔,所述机箱本体的内壁设置有多个间隔分布的散热条。

优选地,所述机箱本体的外表面均设置有多个间隔分布的凸条。

采用优选地技术方案有益效果:凸条可增加机箱本体的与外部空气的接触面积,进一步提高液冷效果。

优选地,所述阶梯液挡板的两侧边均设置有多个间隔分布的嵌槽。

采用优选地技术方案有益效果:嵌槽可减少机箱本体的重量,同时可增加阶梯挡板与冷却液的接触面积,提高冷却效果。

优选地,所述进液管口和出液管口均设置有内螺纹。

采用优选地技术方案有益效果:内螺纹便于进液管口和出液管口外接管道

优选地,所述机箱本体的底部设置有托板,所述托板设置有多个呈矩阵分布的散热网孔。

优选地,所述机箱本体、阶梯液挡板和散热条均采用铝合金材料。

与现有技术相比,本实用新型有益效果:本实用新型机箱本体内设置有空腔,空腔设置有阶梯液挡板,冷却液在机箱本体的空腔内进行循环,可对机箱本体起到冷却作用,阶梯液挡板延长液冷循环路径,提高液冷效果。

附图说明

图1是本实用新型提供的新型液冷机箱结构图;

图2是图1的A-A截面结构图;

图3是图2的B-B截面结构图;

图4是本实用新型的托板结构图;

图5是本实用新型的阶梯液挡板结构图。

图中附图标记:1、机箱本体;2、空腔;3、阶梯液挡板;4、进液管口;5、出液管口;6、散热条;7、凸条;8、嵌槽;9、托板;10、散热网孔;11、内螺纹。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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