[实用新型]一种用于发动机修理的油管疏通装置

说明书

本实用新型涉及管道疏通技术领域，且公开了一种用于发动机修理的油管疏通装置，包括抽取装置，抽取装置为矩形结构，抽取装置内部设置有抽风机和内部电机组成，抽取装置的顶部固定安装有握把，握把是剖面为半圆形结构，抽取装置的前端输出轴固定连接有连接软管，连接软管为可拉伸的圆形管，连接软管连通到抽取装置的内部，连接软管的前端设置有接头，本实用新型，过设置有卡接孔与球槽，当油管固定在对应侧边槽的内部时，通过轻微旋转固定条进行微调，当球槽与固定孔相互对应时，金属球卡接在固定孔的内部，金属球将卡块二次固定在卡接孔的内部，避免由于螺纹杆与固定孔内部松动导致油管与侧边槽内部对应槽内脱落的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及管道疏通技术领域，具体为一种用于发动机修理的油管疏通装置。

背景技术

汽车随着我国经济不断发展，现有汽车使用量大大增加，随着而来汽车相关维修量也不断增大，对于汽车修理厂来说工作量也不断提升，常见的汽车问题比如汽车内部发动机处油管堵塞问题。

但是各种型号的汽车油管大小不同，需要不同型号的油管疏通装置的接头将油管与之对接，但是有的汽车油管与油管疏通装置接头大小不匹配需要更换不同类型接头将油管固定，不匹配的油管接头使用密封性差，接头与油管连接处漏气，不匹配接头会造成油管疏通抽取堵塞效率低下，为此提出一种用于发动机修理的油管疏通装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于发动机修理的油管疏通装置，具备自适应等优点，解决了不同大小油管更换管道接头的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于发动机修理的油管疏通装置，包括抽取装置，所述抽取装置为矩形结构，所述抽取装置内部设置有抽风机和内部电机组成，所述抽取装置的顶部固定安装有握把，所述握把是剖面为半圆形结构，所述抽取装置的前端输出轴固定连接有连接软管，所述连接软管为可拉伸的圆形管，所述连接软管连通到抽取装置的内部，所述连接软管的前端设置有接头，所述接头为圆柱形结构，所述接头的后壁面与连接软管的前端固定连接在一起，所述接头的前端中心点开设有疏通孔，所述疏通孔为圆形的通孔，所述疏通孔连通接头的内部。

优选的，所述接头的前端间隙开设有一组侧边槽，所述侧边槽为环形的槽，疏通孔位于侧边槽的中心点处，所述接头的外圆柱左右两侧壁面上对称开设有固定孔，固定孔为圆形的通孔，固定孔贯穿接头对应的外侧壁面与接头内部最外侧一组侧边槽相互连通，所述固定孔的内部开设有内螺纹。

优选的，所述疏通孔的内侧壁面对称开设有两个卡接孔，两个卡接孔均为圆形的通孔，两个卡接孔向着相互远离的方向贯穿对应侧边槽内部侧壁面上，且两个卡接孔与两个固定孔左右相互对应且卡接孔与固定孔内部直径大小相同。

优选的，所述接头的左右两侧设置有两个固定条，两个固定条均为矩形的金属块，且两个所述固定条与对应固定孔相互靠近，两个固定条相互靠近的一侧中心点壁面上均固定焊接管有螺纹杆。

优选的，两个所述螺纹杆相互靠近的一侧均固定焊接有卡块，卡块横截面与螺纹杆的横截面形状大小相同，两个所述螺纹杆相互靠近的一侧壁面上均用胶水固定连接有挤压块，挤压块为圆台形的橡胶块，所述卡块的外圆柱侧壁面上均开设有球槽，球槽为圆形的槽，球槽的底面上均固定安装有弹簧，弹簧远离球槽内部向外延伸。

优选的，所述弹簧远离球槽内部的一端焊接有金属球，金属球为圆形的金属球，金属球的直径大小与球槽内部直接大小相同，所述卡接孔的内侧壁面上均开设有固定孔，固定孔为半圆形的槽，螺纹杆的外圆柱与固定孔的内部螺纹连接在一起，卡块卡接在对应卡接孔的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于发动机修理的油管疏通装置，具备以下有益效果：