[实用新型]车辆的电子控制单元刷写装置和系统有效
申请号: | 202020759963.0 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN211857278U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 桂佳佳;程新春;杨文水 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车(广东)有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电子 控制 单元 装置 系统 | ||
本实用新型实施例提供一种车辆的电子控制单元刷写装置和系统,属于车辆技术领域。该车辆的电子控制单元刷写装置用于连接至所述车辆上的车载诊断系统的诊断插头,该车辆的电子控制单元刷写装置包括:定位单元、通信单元以及刷写单元,其中,所述定位单元用于提供位置信息;所述刷写单元用于读取车辆识别代码,通过所述通信单元发送所述车辆识别代码并接收对应于所述车辆识别代码的电子控制单元的软件包,以及将所述软件包刷写至所述电子控制单元。该车辆的电子控制单元刷写装置和系统可以避免错装风险,同时找车容易,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体地涉及一种车辆的电子控制单元刷写装置和系统。
背景技术
电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU),又称“行车电脑”,ECU是汽车的核心部分,它具有运算与控制的功能,汽车在运行时,它采集各传感器的信号,进行运算,并将运算的结果转变为控制信号,控制被控对象的工作。随着电动汽车自动化和智能化的发展,整车的功能和配置不断增加,汽车车载ECU数量和配置也越来越多,车载ECU软件刷写升级也越来越多,越来越频繁。目前主机厂的刷写方式有在物流区域或者分装区域进行离线刷写和不可定位式的在线刷写。离线刷写方式是在车载ECU刷写完成之后配送至单车进行装配,由于车辆配置的增加,此种方式存在错装的风险,也占用空间,影响工厂的参观性,同时也增加了人工成本。而采用不可定位式的在线刷写方式,车辆出现刷写错误或车辆出现问题时,找车困难,不利于问题追踪,也会影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种车辆的电子控制单元刷写装置和系统,该车辆的电子控制单元刷写装置和系统可以避免错装风险,同时找车容易,工作效率高。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种车辆的电子控制单元刷写装置,该车辆的电子控制单元刷写装置用于连接至所述车辆上的车载诊断系统的诊断插头,该车辆的电子控制单元刷写装置包括:定位单元、通信单元以及刷写单元,其中,所述定位单元用于提供位置信息;所述刷写单元用于读取车辆识别代码,通过所述通信单元发送所述车辆识别代码并接收对应于所述车辆识别代码的电子控制单元的软件包,以及将所述软件包刷写至所述电子控制单元。
优选地,所述定位单元是超宽带定位标签。
优选地,所述通信单元是WIFI单元。
本实用新型实施例还提供一种车辆的电子控制单元刷写系统,该车辆的电子控制单元刷写系统包括:上文所述的车辆的电子控制单元刷写装置;控制装置,用于在检测到车辆到达开始工位时,控制所述车辆的电子控制单元刷写装置连接至所述车载诊断系统的诊断插头。
优选地,该车辆的电子控制单元刷写系统还包括:制造执行系统,用于接收所述车辆的电子控制单元刷写装置发送的所述车辆识别代码,并发送对应于所述车辆识别代码的电子控制单元的软件包的信息至所述车辆的电子控制单元刷写装置;电检服务器,用于响应于所述车辆的电子控制单元刷写装置的软件包获取请求,发送对应于所述车辆识别代码的电子控制单元的软件包。
优选地,该车辆的电子控制单元刷写系统还包括:刷写状态看板,用于显示正在刷写的车辆的位置信息。
通过上述技术方案,采用本实用新型提供的车辆的电子控制单元刷写装置和系统,该车辆的电子控制单元刷写装置用于连接至所述车辆上的车载诊断系统的诊断插头,该车辆的电子控制单元刷写装置包括:定位单元、通信单元以及刷写单元,其中,所述定位单元用于提供位置信息;所述刷写单元用于读取车辆识别代码,通过所述通信单元发送所述车辆识别代码并接收对应于所述车辆识别代码的电子控制单元的软件包,以及将所述软件包刷写至所述电子控制单元。该车辆的电子控制单元刷写装置和系统可以直接根据车辆识别代码在车辆上进行刷写,避免了将刷写完成的ECU装车时造成的错装风险,同时可以进行定位,找车容易,工作效率高。
本实用新型实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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