[实用新型]一种电梯极限距测量装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯极限距测量装置，涉及电梯技术领域，该电梯极限距测量装置包括机械测量结构以及电气测量结构，机械测量结构中的压轮随着电梯钢丝绳的牵引而旋转，带动同轴的编码器旋转，电气测量结构包括主控电路板及其连接的接入电梯安全回路的电流传感器、第一无线收发模块和人机交互模块，还包括与编码器相连的信号电路板及其连接的第二无线收发模块，两个无线收发模块通信连接，该电梯极限距测量装置可以有效避免传统人工测量方法中存在的制动距离误差，从而可以测量得到更准确的电梯极限距，提高了检验质量，有利于进一步保障电梯安全。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是一种电梯极限距测量装置。

背景技术

电梯的极限距是电梯的重要参数之一，是保证电梯在冲顶或蹲底时安全性能的重要参数，《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003要求“极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上，极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态”。

目前测量电梯极限距的方法通常是：将电梯运行至顶层，转到检修状态，向上运行至上极限开关动作，此时用卷尺测量层门地坎与轿门地坎的垂直距离，该距离即为电梯的极限距。但是实际上，电梯并不会在上极限开关动作时即停止，而是会继续向上运行一个制动距离再停止，因此这种测量方式受到电梯制动距离的影响，并且每台电梯的制动距离不同，所以不同电梯的误差是不同的，当抱闸动作延迟时间较小时误差值较小、当抱闸动作延迟时间较大时误差值较大而且人工利用卷尺测量的测量方式本身也存在一定的人为误差，所以上述测量方法测得的极限距不准确且无法进行修正。

实用新型内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种电梯极限距测量装置，该电梯极限距测量装置用于测量电梯的极限距，电梯位于顶楼平层位置且轿厢地坎与层门地坎齐平，电梯处于检修运行状态且电梯的上限位开关短接；

电梯极限距测量装置包括机械测量结构以及电气测量结构，机械测量结构包括磁性座以及安装在磁性座上的机架，编码器、压轮和联轴器安装在机架上，联轴器的两端分别连接编码器的转轴和压轮的转轴，编码器、压轮和联轴器同轴且轴向水平；磁性座安装在电梯的机房靠近钢丝绳处且压轮与钢丝绳垂直并接触，压轮与钢丝绳之间存在相互作用的压力，钢丝绳牵引电梯运动过程中带动压轮绕转轴旋转；

电气测量结构包括主控电路板、电流传感器、第一无线收发模块、人机交互模块、信号电路板以及第二无线收发模块，主控电路板连接电流传感器、第一无线收发模块和人机交互模块，电流传感器接入在电梯的安全回路中，电梯的安全回路在电梯的上极限开关动作时断开；信号电路板连接第二无线收发模块以及机械测量结构中的编码器，第一无线收发模块与第二无线收发模块建立无线通信连接。

其进一步的技术方案为，在机械测量结构中，机架通过连杆结构安装在磁性座上，连杆结构的一端铰接在磁性座上、另一端铰接在机架上，连杆结构内部包括若干个通过扭簧相连的活动杆，机架通过连杆结构在水平方向和/或垂直方向上调节相对于磁性座的距离。

其进一步的技术方案为，在电气测量结构中，人机交互模块包括输入按键、显示屏以及声光报警器。

其进一步的技术方案为，在机械测量结构中，联轴器安装在机架内部中空处，编码器安装在机架的一侧且转轴伸入机架的内部中空连接联轴器，压轮通过轴承安装在机架的另一侧且转轴伸入机架的内部中空连接联轴器。

本实用新型的有益技术效果是：

本申请公开了一种电梯极限距测量装置，通过合理的机械结构设计以及电气结构设计可以实现自动化的极限距测量，不仅可以有效避免传统人工测量方法所带来的人工误差，还可以有效避免传统人工测量方法中存在的制动距离误差，从而可以测量得到更准确的电梯极限距，提高了检验质量，有利于进一步保障电梯安全。

附图说明