[实用新型]一种汽车用三级空气滤清器总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车用三级空气滤清器总成，包括两个预滤器、一个油浴式空气滤清器和两个干式空气滤清器，所述预滤器为旋风离心式过滤结构；所述油浴式空气滤清器为双进气、双出气和双内胆滤芯的双气流通道结构，包括进气管和出气口二，进气管倾斜对称布置在油浴式空气滤清器上部左、右两端，出气口二对称布置在油浴式空气滤清器壳体上端；所述干式空气滤清器内置纸质滤芯；两个预滤器通过卡箍紧固在油浴式空气滤清器的两个进气管端口，两个干式空气滤清器固定于油浴式空气滤清器的两个出气口二顶端，从而构成一个整体式三级双气流通道的空气滤清器总成。本实用新型的设计，结构紧凑，安装方便牢固，过滤效率高、容灰量大。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用三级空气滤清器总成，涉及汽车零部件领域。

背景技术

随着重型汽车发动机功率不断增大，导致车辆进气系统的额定空气流量值也不断增大，因为在同样结构条件下，进气系统空气流量值越大，系统的流阻值越大，从而无法满足进气系统负压值限定要求，为解决此项问题，其核心就是降低额定空气流量下空气滤清器的流阻值，通常方法是增加滤芯尺寸，但是受到车辆布置空间、空气滤清器结构强度、滤芯开发成本和市场通用化需求等因素影响不易实施。工程车辆，特别是在矿区作业的矿用车辆，由于矿区空气中含尘量很高，普通公路用车的空气滤清器过滤效率很难满足，同时也会出现频繁停机保养滤芯，造成运营效率降低，养护成本增加。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种汽车用三级空气滤清器总成。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种汽车用三级空气滤清器总成，包括两个预滤器、一个油浴式空气滤清器和两个干式空气滤清器，所述预滤器为旋风离心式过滤结构，为总成第一级滤；所述油浴式空气滤清器为双进气、双出气和双内胆滤芯的双气流通道结构，为总成第二级滤，包括进气管和出气口二，进气管倾斜对称布置在油浴式空气滤清器上部左、右两端，出气口二对称布置在油浴式空气滤清器壳体上端；所述干式空气滤清器内置纸质滤芯，为总成第三级滤；两个预滤器通过卡箍紧固在油浴式空气滤清器的两个进气管端口，两个干式空气滤清器固定于油浴式空气滤清器的两个出气口二顶端，从而构成一个整体式三级双气流通道的空气滤清器总成。

所述预滤器为旋风离心除尘的帽式预滤器，包括壳体一、进气口一、出气口一、排尘口和叶片，所述壳体一下端面均匀开孔作为预滤器的进气口一，叶片内嵌在壳体一内部，所述壳体一外侧设有百叶式排尘口；空气通过进气口一进入壳体一，通过叶片的旋转产生的离心力，将空气中的灰尘从排尘口排放到预滤器外边，过滤后空气经出气口一排出。

所述油浴式空气滤清器还包括上壳体、油底壳、两个内胆滤芯、安装支架和弹簧卡夹，所述安装支架对称焊接在上壳体左右两侧；所述两个内胆滤芯前、后内嵌在上壳体内部，内胆滤芯采用钢丝网眼装滤芯、与上壳体形成两个气流通道；所述油底壳内装机油，通过弹簧卡夹固定在上壳体的下端；空气先后通过进气管、上壳体和内胆滤芯外壁形成的两侧气流通道、油底壳和内胆滤芯，并经过内胆滤芯进行过滤，过滤后的空气由出气口二排出。

所述干式空气滤清器包括壳体二、纸质滤芯、进气口二和出气管，所述壳体二下端设有矩形截面进气口二、与油浴式空气滤清器的出气口二对接，纸质滤芯通过端盖固定在壳体二内，出气管铆接在壳体二的左端；空气由进气口二进入，通过纸质滤芯的过滤后经由出气管排出。

所述空气滤清器总成通过安装支架安装在车辆上。