[实用新型]单车的车速测量装置及单车有效
申请号: | 202020766161.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN211856629U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 杨磊;何庆刚;李科伟;黄海量 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | G01P3/481 | 分类号: | G01P3/481 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 史治法 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单车 车速 测量 装置 | ||
1.一种单车的车速测量装置,其特征在于,用于基于设置于单车上的发电花鼓生成的交流电测量单车的行驶速度,包括:
整流电路,用于对所述交流电整形处理,以生成周期性的脉冲波形;
控制器,与所述整流电路连接,用于获取所述脉冲波形的周期值,并基于所述周期值计算所述单车的行驶速度。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述整流电路包括:
限压电路,用于对所述交流电降压处理以输出降压交流电;
比较器,与所述限压电路连接,用于接收所述降压交流电,并根据所述降压交流电生成脉冲波形。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述限压电路包括:
第一限压电路,串联在所述发电花鼓与所述比较器的正输入端之间;及/或
第二限压电路,串联在所述发电花鼓与所述比较器的负输入端之间;
其中,所述第一限压电路和所述第二限压电路用于将所述交流电降压,以输出降压交流电,使得所述降压交流电的电压值位于所述比较器的输入阈值电压范围。
4.根据权利要求2或3所述的装置,其特征在于,还包括:
输入滤波模块,串联在所述限压电路与所述比较器的输入端之间,用于对所述交流电进行滤波处理;及/或
输出滤波模块,与所述比较器的输出端连接,用于对所述脉冲波形进行滤波处理。
5.根据权利要求2或3所述的装置,其特征在于,所述整流电路还包括:
迟滞电阻,串联在所述比较器的正输入端与所述比较器的输出端之间。
6.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一限压电路包括:
第一限压二极管,所述第一限压二极管的阳极与所述比较器的正输入端连接,所述第一限压二极管的阴极与所述比较器的负输入端连接。
7.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第二限压电路包括:
第二限压二极管,所述第二限压二极管的阳极与所述比较器的负输入端连接,所述第二限压二极管的阴极与所述比较器的正输入端连接。
8.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,
所述输入滤波模块包括并联的输入滤波电阻和输入滤波电容,所述输入滤波电容的一端与所述比较器的输入端连接,所述输入滤波电容的另一端接地;
所述输出滤波模块包括串联的输出滤波电阻和输出滤波电容,所述输出滤波电容的一端经由所述输出滤波电阻与所述比较器的输出端连接,所述输出滤波电容的另一端接地。
9.一种单车,其特征在于,包括:
如权利要求1-8中任一项所述的单车的车速测量装置。
10.根据权利要求9所述的单车,其特征在于,还包括:
炫轮,所述炫轮上设置有LED灯;
所述控制器被配置为:
基于所述单车的行驶速度控制所述炫轮显示预设的图案信息,并控制所述炫轮的LED灯切换的速度与所述单车的行驶速度相匹配。
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