[实用新型]一种自润滑台面滑轨机构有效
申请号: | 202020766252.6 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212389657U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 王泳;赵贺龙;马先磊 | 申请(专利权)人: | 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02;F16C33/20;B23Q1/01 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 台面 滑轨 机构 | ||
本实用新型提供了一种自润滑台面滑轨机构,其包括机架、滑动铝型材、压块和支撑限位结构;所述滑动铝型材设置在机架的上方,滑动铝型材与机架之间设置有支撑限位结构,所述支撑限位结构由特氟龙板制成;所述压块设置在机架与滑动铝型材之间,且压块的一端固定在机架上,另一端设置在滑动铝型材的沟槽内;所述压块与滑动铝型材在竖直方向相对固定,在水平方向滑动连接。支撑限位结构采用特氟龙板,能够保护铝型材不被划伤,同时特氟龙板和铝型材之间的摩擦系数非常小,减少了润滑油的使用,降低设备成本,减少设备使用中维护工作量。另外,压块能够对滑动铝型材进行限位,防止滑动铝型材倾覆。
技术领域
本实用新型涉及滑轨技术领域,尤其是涉及一种自润滑台面滑轨机构。
背景技术
目前机械行业常用的导轨有铸铁V字滑动导轨、铸铁矩形导轨和直线导轨。铸铁V字滑动导轨、铸铁矩形导轨在机床中应用很普遍,该类导轨的缺点有:摩擦阻力大,需要润滑油润滑,轨面刮研工序对制造加工要求高。直线导轨在非标机械中应用广泛,该类导轨的缺点有:需要润滑油润滑,成本高。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种自润滑台面滑轨机构,该滑轨机构能够解决现有技术中导轨需要润滑油润滑,成本高的问题。
一种自润滑台面滑轨机构,其包括机架、滑动铝型材、压块和支撑限位结构;
所述滑动铝型材设置在机架的上方,滑动铝型材与机架之间设置有支撑限位结构,所述支撑限位结构由特氟龙板制成;
所述压块设置在机架与滑动铝型材之间,且压块的一端固定在机架上,另一端设置在滑动铝型材的沟槽内;
所述压块与滑动铝型材在竖直方向相对固定,在水平方向滑动连接。
优选的,所述压块包括固定部、连接部和限位部,所述固定部和限位部通过连接部连接,且所述连接部的宽度小于限位部的宽度;
所述滑动铝型材的沟槽包括限位孔和连接孔,所述连接孔的一端与限位孔连通,另一端与外界连通,所述连接孔的宽度小于限位孔的宽度;
所述固定部固定在机架上,所述限位部位于限位孔内,连接部位于连接孔内,且限位部的形状与限位孔的形状相匹配。
优选的,所述限位部和限位孔的截面呈梯形,且两者上表面的宽度小于下表面的宽度。
优选的,所述固定部与机架之间设置有竖向调整垫。
优选的,所述支撑限位结构包括下特氟龙板和侧向特氟龙板;
所述下特氟龙板固定在机架的上表面,并与滑动铝型材的底面接触;
所述侧向特氟龙板设置在机架上,侧向特氟龙板沿滑动铝型材的滑动方向布置,并与滑动铝型材的侧面接触。
优选的,所述机架上设置有侧挡边,所述侧向特氟龙板设置在侧挡边上。
优选的,所述侧挡边与侧向特氟龙板之间设置有侧向调整垫。
优选的,所述侧向调整垫为1毫米厚的不锈钢薄板。
优选的,所述侧挡边与机架之间通过螺钉连接。
有益效果:
支撑限位结构采用特氟龙板,能够保护铝型材不被划伤,同时特氟龙板和铝型材之间的摩擦系数非常小,减少了润滑油的使用,降低设备成本,减少设备使用中维护工作量。另外,压块能够对滑动铝型材进行限位,防止滑动铝型材倾覆。
附图说明
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