[实用新型]一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机

说明书

本实用新型公开了一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，包括主梁和坐标支柱，所述主梁的两侧均设置有行走轮，且行走轮的内部设置有超声发射装置，所述超声发射装置的下方固定有超声接收装置，所述超声接收装置的左侧安装有轨道宽度测量装置，且轨道宽度测量装置的左侧安装有超高测量装置，所述超声接收装置的右侧设置有轨距测量装置，所述坐标支柱的上方连接有坐标转换器，且坐标支柱位于主梁的上方，所述坐标支柱的右侧安装有数据处理装置，且数据处理装置的右侧设置有升降支柱。该便于检测铁路轨道质量的铁路质检机设置行走轮，通过安装在主梁两侧的行走轮，从而使行走轮能够通过转动而带动铁路质检机移动，便于能够测量不同位置的轨道数据。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道质量检测技术领域，具体为一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机。

背景技术

铁路质检机全称轨道几何状态检测仪，主要用于高速铁路，有轨电车，地铁，设计时速较高的有砟铁路等，由轨距测量传感器、超高测量传感器、机身棱镜及手持PDA组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部轨距、水平、轨向、高低、正失扭曲和外部轨道中线偏差、高程偏差的测量装置。

现有的市面上的铁路质检机在推行时T形轨检小车发生的偏移现象造成激光传感器采集数据的不准确，T形轨检小车对钢轨曲线段的轨距和道岔区复杂路况适应能力不足从而导致检测数据失真的问题。

针对上述问题，急需在原有铁路质检机的基础上进行创新设计，为此我们提出一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，以解决上述背景技术中提出的铁路质检机在推行时T形轨检小车发生的偏移现象造成激光传感器采集数据的不准确，T形轨检小车对钢轨曲线段的轨距和道岔区复杂路况适应能力不足从而导致检测数据失真的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检测铁路轨道质量的铁路质检机，包括主梁和坐标支柱，所述主梁的两侧均设置有行走轮，且行走轮的内部设置有超声发射装置，所述超声发射装置的下方固定有超声接收装置，所述超声接收装置的左侧安装有轨道宽度测量装置，且轨道宽度测量装置的左侧安装有超高测量装置，所述超声接收装置的右侧设置有轨距测量装置，所述坐标支柱的上方连接有坐标转换器，且坐标支柱位于主梁的上方，所述坐标支柱的右侧安装有数据处理装置，且数据处理装置的右侧设置有升降支柱，所述升降支柱的右侧安装有升降调节装置，且升降支柱的上方连接有电脑台，所述电脑台的上方设置有电脑卡扣，所述主梁的下方安装有电池盒。

优选的，所述升降支柱与升降调节装置之间构成升降结构，且升降支柱垂直于升降调节装置。

优选的，所述坐标支柱与坐标转换器之间为活动连接，且坐标支柱垂直于坐标转换器。

优选的，所述电池盒与主梁之间为固定连接，且电池盒与主梁相互平行。

优选的，所述行走轮与主梁之间为转动连接，且行走轮关于主梁的竖直中心线对称。

优选的，所述电脑台与升降支柱之间为固定连接，且电脑台垂直于升降支柱

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于检测铁路轨道质量的铁路质检机设置有行走轮，通过安装在主梁两侧的行走轮，从而使行走轮能够通过转动而带动铁路质检机移动，便于能够测量不同位置的轨道数据。

2、该便于检测铁路轨道质量的铁路质检机设置有超声接收装置，通过安装在超声发射装置下方的超声接收装置，从而使超声接收装置能够接收超声发射装置发射并从轨道反射回来的超声波，由于超声波在介质中传播时，遇到声阻抗不同的界面会发射散乱反射，而引起超声波的衰减，由此可以检测出铁路轨道内部的气泡或者其他杂质，避免不合格轨道投入使用威胁乘客安全的问题。