[实用新型]一种铁路运输用导向牌

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输用导向牌，包括安装底板和主立柱和固定卡槽，所述安装底板顶部通过螺栓固定有主立柱且主立柱一端通过安装槽安装有摇盘，所述主立柱顶端套设有副立柱且副立柱内部通过轴承安装有丝杆，所述副立柱两侧焊接有固定卡槽，所述固定卡槽内部两端通过安装槽安装有一号推板且一号推板和固定卡槽之间夹持有一号弹簧，所述固定卡槽一侧通过螺栓固定有强力磁铁，所述一号推板底部通过安装槽安装有二号推板且二号推板和固定卡槽之间夹持有二号弹簧，所述副立柱顶端通过螺栓固定有防护顶板。本实用新型结构简单，可以调节导向牌高度，同时方便快速安装、更换导向牌。

技术领域

本实用新型涉及导向牌技术领域，具体为一种铁路运输用导向牌。

背景技术

铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式，它在社会物质生产过程中起着重要作用，在铁路道路上会安装有导向牌用于指示道路，提示路段信息。

专利号CN201920975227.6的公布了一种铁路运输用导向牌，当人员安装时，当连接杆和连接柱连接后，可以下压连接柱，使得卡接板卡接到限位槽的内部，来防止连接柱和连接杆的再次转动，之后转动固定块，让固定块来连接调节杆的一端，来固定连接柱和连接杆，进而达到方便安装的效果。

上述铁路运输用导向牌不足之处在于：1、结构简单，不具备升降功能，在路面高低不平的情况下安装后，容易出现导向牌信息无法看到的情况，2、大采用螺栓固定，安装、更换不方便。因此，我们提出一种铁路运输用导向牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输用导向牌，通过设置主立柱、固定卡槽和丝杆，人员转动摇盘可以通过一号斜口齿轮和二号斜口齿轮带动丝杆转动，丝杆转动可以通过螺纹推动副立柱两侧固定于固定卡槽内部的导向牌上下移动，调节其高度，同时，副立柱顶部的防护顶板可以起到遮光挡雨的目的，降低导向牌老化、损坏速度，通过设置固定卡槽、二号推板和一号推板，人员将导向牌一端插入固定卡槽内部，一号推板在一号弹簧推动下卡合住固定卡槽对导向牌进行固定，同时一号推板一侧的强力磁铁可以吸附、固定住导向牌，二号推板在二号弹簧推动下卡合住导向牌，同时二号推板一侧的多个卡齿可以防止导向牌滑倒，安装、更换方便，固定牢固，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用导向牌，包括安装底板和主立柱和固定卡槽，所述安装底板顶部通过螺栓固定有主立柱且主立柱一端通过安装槽安装有摇盘，所述主立柱顶端套设有副立柱且副立柱内部通过轴承安装有丝杆，所述副立柱两侧焊接有固定卡槽；

所述固定卡槽内部两端通过安装槽安装有一号推板且一号推板和固定卡槽之间夹持有一号弹簧，所述固定卡槽一侧通过螺栓固定有强力磁铁，所述一号推板底部通过安装槽安装有二号推板且二号推板和固定卡槽之间夹持有二号弹簧，所述副立柱顶端通过螺栓固定有防护顶板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述摇盘一端通过插销固定有二号斜口齿轮且二号斜口齿轮位于主立柱内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆底端通过插销固定有一号斜口齿轮且一号斜口齿轮位于主立柱内部，所述一号斜口齿轮和二号斜口齿轮相齿合，所述副立柱内部开设有螺纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述一号推板和二号推板的数量为多个，所述二号推板一侧开设有卡齿且卡齿的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装底板顶部开设有安装孔且安装孔的数量为多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的铁路运输用导向牌，通过设置主立柱、固定卡槽和丝杆，人员转动摇盘可以通过一号斜口齿轮和二号斜口齿轮带动丝杆转动，丝杆转动可以通过螺纹推动副立柱两侧固定于固定卡槽内部的导向牌上下移动，调节其高度，同时，副立柱顶部的防护顶板可以起到遮光挡雨的目的，降低导向牌老化、损坏速度。