[实用新型]一种载重车桥水冷装置有效
申请号: | 202020768457.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212073992U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张性荣;潘世礼;张建 | 申请(专利权)人: | 梁山大荣交通机械有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60B35/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 霍英霞 |
地址: | 272600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 水冷 装置 | ||
1.一种载重车桥水冷装置,包括连接轴(1),其特征在于:所述连接轴(1)的两端均设置有制动鼓(2),所述连接轴(1)表面的两端均套设有冷却管(3),两个所述冷却管(3)相离的一端均与两个所述制动鼓(2)相对的一侧固定连接,所述连接轴(1)的顶部通过支撑柱(4)固定连接有水箱(5),两个所述冷却管(3)的底部通过第一导管(6)连通,所述水箱(5)的顶部固定连接有水泵(7),所述水泵(7)的抽水端连通有抽水管(8),所述抽水管(8)的底端与第一导管(6)顶部的一侧连通,所述水泵(7)的出水端连通有出水管(9),所述出水管(9)的底端贯穿水箱(5)且延伸至水箱(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,所述水箱(5)顶部的一侧设置有制冷器(10),所述制冷器(10)的底部贯穿水箱(5)且延伸至水箱(5)的内部,所述第一导管(6)表面的两侧均设置有第一阀门(11)。
3.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,两个所述冷却管(3)的顶部均连通有进水管(12),所述进水管(12)的顶端贯穿水箱(5)且延伸至水箱(5)的内部,所述进水管(12)位于水箱(5)外部的表面均设置有第二阀门(13)。
4.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,所述连接轴(1)表面的底部固定连接有底座(14),所述底座(14)的顶部均固定连接有冷风机(15),所述冷风机(15)的出风端连通有进气管(16),所述进气管(16)的一端贯穿制动鼓(2)且延伸至制动鼓(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,所述水箱(5)底部的两侧且位于两个所述支撑柱(4)相对的一侧之间均固定连接有伸缩杆(17),两个所述伸缩杆(17)底端均连接轴(1)的底部固定连接,两个所述伸缩杆(17)的表面均套设有弹簧(18)。
6.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,两个所述制动鼓(2)相离的一侧均设置有固定螺栓(19),两个所述制动鼓(2)的表面均开设有散热孔(20)。
7.根据权利要求1所述的载重车桥水冷装置,其特征在于,所述水箱(5)顶部的一侧贯穿有续水管(21),所述续水管(21)顶部的一侧通过合页铰接有密封盖(22)。
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