[实用新型]一种便携式隧道施工用安全支撑架

说明书

本实用新型公开了一种便携式隧道施工用安全支撑架，包括外侧直边板、内弧形头架、内侧直边板和外弧形头架，所述外侧直边板和内侧直边板均设有两组，所述外弧形头架和外弧形头架组成外支撑架，所述外弧形头架的两端分别通过连接框安装在两组外侧直边板的顶端，所述内弧形头架的两端分别通过连接框连接在两组内侧直边板的顶端，所述内侧直边板的底端固定安装有用于固定在地面的底座，所述内弧形头架、内侧直边板和底座形成内支撑架，所述外支撑架罩设在内支撑架外部，本实用新型一种便携式隧道施工用安全支撑架，安全支撑架利用可拆卸组装的外支撑架、内支撑架和伸缩支撑杆组成，使得整体部件简单且可拆卸，便于后期携带。

技术领域

本实用新型涉及一种安全支撑架，特别涉及一种便携式隧道施工用安全支撑架，属于隧道施工设备技术领域。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室”。

现在的隧道施工过程中，在道路隧道的施工过程中为了防止隧道塌陷，需要使用支撑架将隧道支撑，然而现有的道路隧道支撑架的支撑杆采用横贯在隧道的路面上的方式，该种支撑杆的存在，使得施工员在隧道内无法正常行走，且现有的安全支撑架结构复杂，在使用结束后很难进行携带。因此我们对此做出改进，提出一种便携式隧道施工用安全支撑架。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种便携式隧道施工用安全支撑架，以解决上述背景技术中提出的现有的道路隧道支撑架的支撑杆采用横贯在隧道的路面上的方式，该种支撑杆的存在，使得施工员在隧道内无法正常行走，且现有的安全支撑架结构复杂，在使用结束后很难进行携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式隧道施工用安全支撑架，包括外侧直边板、内弧形头架、内侧直边板和外弧形头架，所述外侧直边板和内侧直边板均设有两组，所述外弧形头架和外弧形头架组成外支撑架，所述外弧形头架的两端分别通过连接框安装在两组外侧直边板的顶端，所述内弧形头架的两端分别通过连接框连接在两组内侧直边板的顶端，所述内侧直边板的底端固定安装有用于固定在地面的底座，所述内弧形头架、内侧直边板和底座形成内支撑架，所述外支撑架罩设在内支撑架外部，且外支撑架和内支撑架外部之间通过伸缩支撑杆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外侧直边板由插接板和支撑直板组成，所述支撑直板和插接板之间通过插接的方式固定，所述支撑直板组上安装伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆固定在内侧直边板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外弧形头架由多组支撑弧形板和插接弧形板组成，所述支撑弧形板和插接弧形板之间相互插接组成，所述支撑弧形板内壁设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的另一端连接在内弧形头架外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑弧形板和插接弧形板的一端均开设有对接插槽，所述支撑弧形板和插接弧形板的另一端设有与对接插槽相匹配的对接插边，所述支撑弧形板采用金属材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内弧形头架内壁设有走线件，所述走线件包括橡胶绝缘弧形垫、走线槽和开口，所述橡胶绝缘弧形垫上开设有走线槽，所述走线槽的边缘设有开口，所述开口的一端连通走线槽内腔，开口的另一端连通橡胶绝缘弧形垫的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内弧形头架的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔设有多组，所述伸缩支撑杆的一端连接安装座，所述安装座设置在支撑弧形板上，所述伸缩支撑杆的另一端连接在轴承内壁，所述轴承的外壁连接有螺纹连接座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：