[实用新型]一种起重设备用回转支承装置有效
申请号: | 202020769419.4 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212450387U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 朱良银;杨贤伟;许丽华;侯宁;毕娟娟;许宁 | 申请(专利权)人: | 马鞍山统力回转支承有限公司 |
主分类号: | B66C23/84 | 分类号: | B66C23/84;F16C33/78;F16C33/58;F16C33/66;B25B27/02 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 备用 回转 支承 装置 | ||
本实用新型公开了一种起重设备用回转支承装置,包括回转支承本体,回转支承本体包含有回转支承外圈和回转支承内圈,回转支承外圈转动套装在回转支承内圈的外部,所述回转支承本体安装在下平台的上部,下平台的上部安装有下平台套筒。当该回转支承的齿轮部分有部分齿磨损失效时,通过配对小齿轮将回转支承外圈旋转角90°,使之前未使用过的齿轮部分处于工作区域。角度调整好之后,将定位销重新插入下平台与回转支承外圈的内部,这样可以使之前未使用过的齿轮部位处于工作区域,起重设备用回转支承可以继续进行工作。这种装置尽最大可能的提高了回转支承的利用率,而且汽车起重机回转支承未拆卸,从而减少了拆卸成本。
技术领域
本实用新型涉及一种回转支承装置,具体涉及一种起重设备用回转支承装置,属于回转支承装置应用领域。
背景技术
回转支承是起重设备的重要组成部件,它的主要作用是:使上平台及其臂架相对下平台部分在设定的范围内回转。回转支承也是旋转起重设备使用最频繁的组件,回转操作占总吊装工作的50%以上。回转是围绕回转支承的中心轴线进行,全回转可实现360°范围的回转,既可顺时针方向运动,也可逆时针方向运动。起重设备实际吊装中,回转支承需要360°回转的情况比较少,在很多特定工况下只需在小于90°的角度范围内回转,这就导致回转支承齿轮特定区域内快速磨损,随着磨损的加剧,吊装工作因回转支承大小齿轮啮合侧隙进一步加大而产生较大的冲击,导致整机振动而无法工作。随着回转支承的失效,起重设备在更换回转支承时会产生高昂的拆装费用,大大增加了使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重设备用回转支承装置,可以解决现有的回转支承齿轮特定区域内快速磨损,随着磨损的加剧,吊装工作因回转支承大小齿轮啮合侧隙进一步加大而产生较大的冲击,导致整机振动而无法工作。随着回转支承的失效,汽车起重机在更换回转支承时会产生高昂的拆装费用,使用成本高的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种起重设备用回转支承装置,包括回转支承本体,回转支承本体包含有回转支承外圈和回转支承内圈,回转支承外圈转动套装在回转支承内圈的外部,所述回转支承本体安装在下平台的上部,下平台的上部安装有下平台套筒,下平台套筒的顶端与回转支承内圈固定,下平台套筒的中端外部设置有若干个花键,回转支承外圈的下方内壁沿圆周方向设置有方形滚道,下平台套筒的上方安装在方形滚道的内部。
所述下平台的上部一侧连接有竖板,竖板的内部连接有定位销,定位销的一端与回转支承外圈抵接。
优选的,所述回转支承内圈与回转支承外圈之间安装有若干个钢球,若干个钢球相互之间均设置有隔离块。
优选的,所述回转支承内圈与回转支承外圈连接处的上下两端边缘均安装有密封条。
优选的,所述回转支承内圈和回转支承外圈的内部分别安装有第二油嘴和第一油嘴,第二油嘴的出油端朝向回转支承内圈与回转支承外圈的连接处,第一油嘴的出油端朝向回转支承外圈与下平台套筒的连接处。
优选的,所述回转支承本体的上端连接上平台的下方,上平台的一端底部转动安装有配对小齿轮,配对小齿轮与回转支承外圈啮合连接。
优选的,所述定位销的外端设置有螺孔,定位销的外端通过螺孔连接有拆卸机构,拆卸机构包含有螺栓杆,螺孔的内部螺纹连接有螺栓杆,螺栓杆的一端通过轴承与第一连接板转动连接,第一连接板远离螺栓杆的一端连接有电动伸缩柱,电动伸缩柱的另一端连接有第二连接板,第二连接板的一侧焊接有竖杆,竖杆的底部安装有电磁铁板。
本实用新型的有益效果:
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