[实用新型]DCDC变换器、车载充电装置、系统及交通工具

权利要求书

1.一种用于车载充电系统的DCDC变换器，其特征在于，包括：第一直流电源端、主变压器、位于所述主变压器的副边侧的第一电路、位于所述主变压器的原边侧的第二电路及第二直流电源端；

所述第一直流电源端用于连接所述车载充电系统的低压电池，所述第二直流电源端用于连接所述车载充电系统的车载充电机；

所述第一电路包括：从变压器和副边开关管，所述从变压器的次级电感的一端与所述第一直流电源端的正极连接，所述从变压器的次级电感的另一端与所述主变压器的次级电感连接；所述从变压器的次级电感的另一端还通过所述副边开关管与所述第一直流电源端的负极连接；

所述从变压器的初级电感的一端接地，所述从变压器的初级电感的另一端通过二极管与所述第二直流电源端的正极连接；

所述第二电路包括：原边电容和原边开关管，所述主变压器的初级电感的一端通过两个所述原边开关管分别与所述第二直流电源端的正极和负极连接；所述主变压器的初级电感的另一端通过两个所述原边电容分别与所述第二直流电源端的正极和负极连接。

2.如权利要求1所述的DCDC变换器，其特征在于，所述从变压器包括：第一从变压器和第二从变压器；所述副边开关管包括：第一副边开关管和第二副边开关管；

所述第一从变压器和所述第二从变压器的次级电感的一端均与所述第一直流电源端的正极连接，所述第一从变压器的次级电感的另一端与所述主变压器的次级电感的一端连接，所述第二从变压器的次级电感的另一端与所述主变压器的次级电感的另一端连接；

所述第一从变压器的次级电感的另一端通过所述第一副边开关管与所述第一直流电源端的负极连接；所述第二从变压器的次级电感的另一端通过所述第二副边开关管与所述第一直流电源端的负极连接；

所述第一从变压器和所述第二从变压器的初级电感的一端均接地，所述第一从变压器和所述第二从变压器的初级电感的另一端分别通过一个二极管与所述第二直流电源端的正极连接。

3.如权利要求1所述的DCDC变换器，其特征在于，所述从变压器为一个变压器；所述副边开关管包括：第三副边开关管和第四副边开关管；

所述从变压器的次级电感的另一端通过所述第三副边开关管与所述主变压器的次级电感的一端连接；所述从变压器的次级电感的另一端还通过所述第四副边开关管与所述主变压器的次级电感的另一端连接；

所述主变压器的次级电感的中间位置与所述第一直流电源端的负极连接。

4.如权利要求1-3中任一所述的DCDC变换器，其特征在于，所述第一直流电源端和所述第二直流电源端分别并联有一个电容。

5.一种车载充电装置，其特征在于，包括：交流输入端、车载充电机、第一DCDC变换器、高压电池和低压电池；

其中，所述交流输入端通过所述车载充电与所述高压电池连接；

所述第一DCDC变换器为上述权利要求1-4中任一所述的变换器；

所述第一DCDC变换器的第一直流电源端与所述低压电池连接，所述第一DCDC变换器的第二直流电源端与所述车载充电机连接。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述车载充电机包括：电路模块和第二DCDC变换器；所述交流输入端通过所述电路模块与所述第二DCDC变换器的一端连接，所述第二DCDC变换器的另一端与所述高压电池连接；

所述第二直流电源端与所述第二DCDC变换器的一端，或者,与所述第二DCDC变换器的另一端连接。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述电路模块为：整流电路或校正电路；所述第二DCDC变换器为双向隔离DCDC变换器或单向隔离DCDC变换器。

8.一种车载充电系统，其特征在于，包括：车载充电装置及控制电路；其中：

所述车载充电装置包括：交流输入端、车载充电机、DCDC变换器、高压电池和低压电池；

所述控制电路与所述车载充电装置电连接，用于控制车载充电装置的工作状态。