[实用新型]一种鼓式刹车装置有效
申请号: | 202020771503.X | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212028385U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 朱庆华 | 申请(专利权)人: | 天津美派电动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/09 | 分类号: | F16D65/09;F16D65/14;F16D121/14 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 装置 | ||
1.一种鼓式刹车装置,其特征在于:包括底盘、第一制动蹄、第二制动蹄、复位弹簧、第一拉杆和第二拉杆;
第一制动蹄和第二制动蹄通过限位销安装在底盘上,在第一制动蹄和第二制动蹄之间设置复位弹簧;
第一拉杆和第二拉杆呈剪刀形式布置,第一拉杆的头端连接有用于驱动第一制动蹄的第一驱动件,第二拉杆的头端连接有用于驱动第二制动蹄的第二驱动件;第一拉杆和第二拉杆之间具有一承力点位,该承力点位靠近拉杆的头端位置。
2.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:所述承力点距离拉杆的头端的距离占整个拉杆长度的1/5-1/6。
3.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:第一制动蹄的一端设置有用于与第一驱动件配合的安装孔,该安装孔为半圆型开口孔,所述第一驱动件为半圆柱状,第一驱动件安装在第一制动蹄的安装孔中,二者形成圆弧滑动配合;第二制动蹄的一端设置有用于与第二驱动件配合的安装孔,该安装孔为半圆型开口孔,所述第二驱动件为半圆柱状,第二驱动件安装在第二制动蹄的安装孔中,二者形成圆弧滑动配合。
4.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:所述第一拉杆和第二拉杆位于底盘的外侧面,在底盘上开设有用于安装第一驱动件和第二驱动件的通孔,第一驱动件和第二驱动件贯穿该通孔。
5.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:底盘的外侧面上设置有用于安装第一拉杆和第二拉杆的扣盖,第一拉杆和第二拉杆的头部部分安装在扣盖内。
6.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:复位弹簧的数量为两个,其中一个设置在靠近限位销一侧,另一个设置在靠近驱动件一侧。
7.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:第一制动蹄的外侧和第二制动蹄的外侧分别设置有摩擦衬片。
8.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:底盘的中心部位设置有用于安装主轴的轴孔。
9.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:底盘上设置有支臂,该支臂上设置有螺栓安装孔和闸线定位安装孔。
10.根据权利要求1所述的鼓式刹车装置,其特征在于:第一拉杆的尾端和第二拉杆的尾端分别设置有闸线定位安装部。
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