[实用新型]一种穿行式仰拱模板装置有效
申请号: | 202020771872.9 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212054738U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘磊 | 申请(专利权)人: | 刘磊 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿行 式仰拱 模板 装置 | ||
本实用新型提供一种穿行式仰拱模板装置,包括仰拱模板,外架体,矩形桁架,底座,油缸,本实用新型,油缸的设置,在需要对外架体进行移动的时候,矩形桁架被油缸顶起,方便了外架体的移动,滑轮和滚轮的设置,在外架体移动时,外架体受力点附着在滑轮上,滑轮和滚轮的配合下,使得外架体的移动更加方便,有效的提高了移动效率。
技术领域
本实用新型属于仰拱模板装置技术领域,尤其涉及一种穿行式仰拱模板装置。
背景技术
高速公路、铁路等隧道工程在我国普遍修建。受地质条件的影响,在地质条件差的地段修建隧道,为了满足地基承载力和整体隧道环形受力的要求,往往需要设计仰拱。
现有的仰拱在使用时外架体和矩形桁架的位置不便于移动,需要拆卸后再从新组装,或者采用吊车吊移的形式进行移动,劳动强度高,且不便于操作。
因此,发明一种穿行式仰拱模板装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种穿行式仰拱模板装置,以解决现有的仰拱在使用时外架体和矩形桁架的位置不便于移动,需要拆卸后再从新组装,或者采用吊车吊移的形式进行移动,劳动强度高,且不便于操作的问题。一种穿行式仰拱模板装置,包括仰拱模板,外架体,矩形桁架,底座,油缸,所述的外架体设置在仰拱模板的顶部;所述的矩形桁架设置在外架体内部,并与矩形桁架活动连接;所述的底座采用2个,分别设置在矩形桁架两端的下方,该底座与仰拱模板固定连接;所述的油缸采用多个,该油缸两端分别与矩形桁架和底座通过销轴活动连接。
所述的外架体包括加长臂,立柱,斜撑,横撑和滑轮,所述的加长臂,立柱和横撑焊接成一个矩形框架,该矩形框架的两侧通过斜撑进行加固;所述的滑轮采用多个,通过螺栓安装在横撑的内侧。
所述的矩形桁架包括纵梁,横梁,交叉梁,滚轮,加长梁和斜撑梁,所述的纵梁,横梁和加长梁组合成矩形架体,架体的内部通过交叉梁加固,且架体的外部通过斜撑梁固定;所述的滚轮采用多个,通过螺栓安装在横梁的外侧。
所述的滚轮与滑轮相配合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型,油缸的设置,在需要对外架体进行移动的时候,
矩形桁架被油缸顶起,方便了外架体的移动。
2.本实用新型,滑轮和滚轮的设置,在外架体移动时,外架体受
力点附着在滑轮上,滑轮和滚轮的配合下,使得外架体的移动更加方便,
有效的提高了移动效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的右视图。
图3是本实用新型的外架体结构示意图。
图4是本实用新型的外架体右视图。
图5是本实用新型的矩形桁架结构示意图。
图6是本实用新型的矩形桁架右视图。
图中:
1-仰拱模板,2-外架体,21-加长臂,22-立柱,23-斜撑,24-横撑,25-滑轮,3-矩形桁架,31-纵梁,32-横梁,33-交叉梁,34-滚轮,35-加长梁,36-斜撑梁,4-底座,5-油缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图6所示
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