[实用新型]一种铁路行车安全警示装置有效

专利信息
申请号: 202020772074.8 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN212130669U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 周昌松 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/43;F03D1/06;F03D7/02;F03D13/20;B61L5/18
代理公司: 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 代理人: 沈振涛
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 行车 安全 警示 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路行车安全警示装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端设置有底座(9),所述底座(9)的前端设置有风叶(3),所述风叶(3)的内侧外表面设置有转动轴(4),所述底座(9)的上端外表面设置有轴承(6),所述底座(9)的上端外表面靠近右侧端面设置有发电机(5),所述发电机(5)的后端外表面设置有皮带轮(8),所述皮带轮(8)的外表面设置有皮带(7),所述底座(9)的右端外表面设置有风向板(16),所述装置主体(1)的上端外表面靠近右侧端面设置有滑动变阻器(10),所述滑动变阻器(10)的上端设置有轴筒(11),所述轴筒(11)的内侧外表面设置有导轨(12),所述轴筒(11)的前端外表面设置有滑片(13),所述导轨(12)的下端设置有电阻(14)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述皮带轮(8)的数量为两组,所述其中一组皮带轮(8)位于转动轴(4)的后端外表面,所述皮带轮(8)与转动轴(4)之间为固定连接,所述转动轴(4)与风叶(3)之间为固定连接,所述风向板(16)与底座(9)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述发电机(5)的上端外表面设置有螺栓(15),所述螺栓(15)的数量为若干组,所述发电机(5)通过螺栓(15)与底座(9)之间为固定连接,所述滑动变阻器(10)通过螺栓(15)与装置主体(1)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述装置主体(1)的前端外表面设置有警示灯(2),所述警示灯(2)与装置主体(1)之间为固定连接,所述导轨(12)与滑动变阻器(10)之间为固定,连接所述轴筒(11)与导轨(12)之间为滑动连接,所述轴筒(11)与滑片(13)之间为固定连接,所述滑片(13)与电阻(14)之间为滑动连接。

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