[实用新型]一种检测装置和检测系统

说明书

本实用新型公开一种检测装置和检测系统，涉及测量技术领域，以解决检测孔的深度时间长，准确率低的问题。所述检测装置，应用于深度检测。该检测装置包括：显示结构、测量结构和固定结构；检测装置处于组装状态时，显示结构与测量结构抵靠，固定结构设置在显示结构和测量结构的抵靠段，用于固定显示结构和测量结构的抵靠状态。所述检测系统包括上述技术方案所提的检测装置。本实用新型提供的检测装置用于深度检测。

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，尤其涉及一种检测装置和检测系统。

背景技术

随着高速列车的不断发展，目前闸片对高速列车越来越重要。在制作闸片过程中，需要对闸片的各部分结构进行检测以确保闸片的质量合格。例如：需要检测闸片中孔的深度是否合格。

目前通常采用卡尺或钢球测量孔的相关数据，之后再通过机器或人手工计算孔的深度，该方法浪费时间，准确率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测装置和检测系统，用于快速，准确的检测孔的深度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种检测装置，应用于深度检测。该检测装置包括：显示结构、测量结构和固定结构；

检测装置处于组装状态时，显示结构与测量结构抵靠，固定结构设置在显示结构和测量结构的抵靠段，用于固定显示结构和测量结构的抵靠状态。

与现有技术相比，本实用新型提供的检测装置中，通过固定结构将抵靠在一起的显示结构与测量结构固定。测量结构用于测量孔的深度，显示结构将测量获得的数据直接显示出来。这样更加直观方便，不用再通过机器或人手工计算孔的深度，节省了时间，同时也提高了测量的精度。

可选的，显示结构包括：显示件、固定件和探测件；

固定件与显示件紧固连接；探测件贯穿固定件且相对于固定件移动设置；固定件为中空固定件；

检测装置处在组装状态时，探测件的端面与测量结构抵靠。

可选的，测量结构为阶梯轴状结构，阶梯轴状结构依次包括抵靠轴段、轴肩、导向轴段和测量轴段；

检测装置处在组装状态时，抵靠轴段的端面与探测件的端面抵靠。

进一步地，固定结构包括第一固定件和第二固定件；

检测装置处在组装状态时，第一固定件和第二固定件紧固连接；

贯穿第一固定件开设第一通孔，探测件与抵靠轴段相抵靠的一端容纳在第一通孔内，固定件与探测件容纳在第一通孔内；

贯穿第二固定件开设第二通孔，抵靠轴段、轴肩和导向轴段容纳在第二通孔内；

检测装置处在组装状态时，测量轴段凸出于第二通孔；

检测装置处在检测状态时，测量轴段远离导向轴段的端面凸出于第二通孔；或，测量轴段远离导向轴段的端面与第二通孔齐平。

进一步地，贯穿第一固定件开设第三通孔，第三通孔的中心轴线与第一通孔的中心轴线交叉；

检测装置还包括紧固件；

检测装置处在组装状态时，紧固件贯穿第三通孔后与固定件抵靠。

进一步地，第一固定件与第二固定件螺纹连接；或，第一固定件与第二固定件卡接。

进一步地，第三通孔为螺纹孔，紧固件为螺丝或螺栓；紧固件旋接在第三通孔内。

进一步地，测量轴段为锥形、球形或直棒形。

进一步地，抵靠轴段的外围套设一弹性件。

本实用新型还提供一种检测系统，包括上述技术方案所述的检测装置。