[实用新型]一种公路施工用斜坡加固装置有效
申请号: | 202020773662.3 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212534142U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 雷小立;师新伟;梁丽娟 | 申请(专利权)人: | 雷小立 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323000 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 斜坡 加固 装置 | ||
1.一种公路施工用斜坡加固装置,其特征在于:包括锁紧结构(1);所述锁紧结构(1)与导向结构(2)之间为套接固定,且锁紧结构(1)为套接在导向结构(2)内部;所述导向结构(2)的外壁上加装有加固结构(3),且导向结构(2)的顶端处设置为紧固结构(4)。
2.如权利要求1所述公路施工用斜坡加固装置,其特征在于:所述锁紧结构(1)包括中心筒(101),锁紧杆(102),固定块(103),所述所锁紧结构(1)的中心筒(101)低端处位置上设置有一周固定块(103),且锁紧杆(102)则通过铰接连接的方式安装在固定块(103)上,中心筒(101)上的固定块(103)设置有六处,相同的锁紧杆(102)也设置有六处,且每一处锁紧杆(102)的末端均为向外的锐角斜面形状。
3.如权利要求1所述公路施工用斜坡加固装置,其特征在于:所述导向结构(2)包括外套筒(201),导向块(202),收紧块(203),所述导向结构(2)的收紧块(203)上连接有一处套筒,套筒与收紧块(203)之间为一体的设置,装置的导向块(202)安装在收紧块(203)上端的套筒外壁上,同时导向块(202)与外套筒(201)内壁上卡槽能够成相互配合的状态。
4.如权利要求1所述公路施工用斜坡加固装置,其特征在于:所述加固结构(3)包括固定架(301),加固杆(302),导向环(303),所述加固结构(3)的固定架(301)卡接在外套筒(201)的外壁上,且固定架(301)的整体为一处圆环固定的六处垂直杆的状态,在固定架(301)的每处加固杆(302)上均铰接固定有加固杆(302),导向环(303)靠近斜面上设置有一圈整体为小于零点五毫米的薄壁,且每处加固杆(302)的末端处均紧贴与导向环(303)的斜面上薄壁的内侧。
5.如权利要求1所述公路施工用斜坡加固装置,其特征在于:所述紧固结构(4)包括贯通孔(401),固定螺母(402),辅助加固头(403),所述紧固结构(4)的整体为辅助装置左固定使用,其中辅助加固头(403)的整体开设有四处平面,整体位于中心筒(101)的顶端处,中心筒(101)、外套筒(201)与收紧块(203)上的套筒均开设有贯通孔(401),固定螺母(402)设置为三种不同大小,且三种固定螺母(402)均通过螺纹连接方式固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷小立,未经雷小立许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020773662.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。