[实用新型]一种电动装载机驱动控制系统有效
申请号: | 202020774882.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212715114U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李祝君;戴世臣;褚宏璞;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 褚宏璞 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270 | 代理人: | 吕利敏 |
地址: | 276800 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 装载 驱动 控制系统 | ||
1.一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,包括:整车控制器、触摸显示屏、动力电池组、高压电源管理柜、充电端口、高压电源分配柜、主电机驱动器、旋变、辅电机驱动器、DC/AC逆变器、DC/DC变换器、牵引电机、油泵电机、空压机、直流蓄电池和直流用电设备;
所述整车控制器通过总线与触摸显示屏、高压电源管理柜、高压电源分配柜、主电机驱动器、辅电机驱动器、DC/AC逆变器、DC/DC变换器通讯连接;
所述高压电源管理柜与动力电池组、高压电源分配柜、充电端口电连接;所述高压电源分配柜与主电机驱动器、辅电机驱动器、DC/AC逆变器、DC/DC变换器电连接;所述主电机驱动器与牵引电机电连接,用于驱动牵引电机运行;所述辅电机驱动器与油泵电机电连接,用于驱动油泵电机运行;所述DC/AC逆变器与空压机电连接,用于给空压机提供电源;所述DC/DC变换器与直流蓄电池、直流低压用电设备电连接,用于给直流低压用电设备提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,所述直流蓄电池为24V蓄电池,所述用电设备为24V用电设备。
3.根据权利要求1所述的一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,所述牵引电机为永磁同步变频电机,所述油泵电机为三相异步变频电机。
4.根据权利要求1所述的一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,所述高压电源管理柜包括:电池管理系统和高压控制电路。
5.根据权利要求1所述的一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,所述电动装载机驱动控制系统还包括双联泵;其中,所述油泵电机与双联泵通过花键连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动装载机驱动控制系统,其特征在于,电动装载机包括用于控制动臂升降的动臂油缸I和动臂油缸II;还包括控制转斗翻转的转斗油缸;控制车辆左转向的左转向油缸,控制车辆右转向的右转向油缸;所述双联泵包含工作泵和转向泵;液压油通过工作泵经多路换向阀至动臂油缸I、动臂油缸II、转斗油缸,通过动臂油缸I、动臂油缸II控制动臂升降;通过转斗油缸控制转斗翻转;液压油通过转向泵经流量放大阀至左转向油缸、右转向油缸、进而控制车辆左右转向。
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