[实用新型]一种公路交通施工用警示装置有效
申请号: | 202020775508.X | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212175563U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 孟红秋;刘琼 | 申请(专利权)人: | 孟红秋;刘琼 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F9/615;E01F9/688;E01F9/65 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 谷利平 |
地址: | 272100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路交通 施工 警示 装置 | ||
本实用新型涉及一种公路交通施工用警示装置,包括基座、升降组件、警示牌和报警灯,所述升降组件安装在所述基座的上方,所述升降组件远离所述基座的一端的表面设置有调节平台,所述调节平台的内部设置有安装室,所述安装室的内部设置有调节组件,所述警示牌通过所述调节组件安装在所述调节平台的上方,所述警示牌的顶部设置有所述报警灯。本实用新型便于调高警示牌的位置和角度,便于提醒周边的车辆和行人的效果。
技术领域
本实用新型涉及道路施工辅助设备技术领域,尤其是涉及一种公路交通施工用警示装置。
背景技术
在对道路或者桥梁的养护中,往往会需要对受损的路面或者桥梁进行维修,在维修的施工现场,往往还会有机动车通行,为了保护施工人员的安全,在施工现场的不远处一般会设置一些警示标志用于提醒来往车辆的车注意安全。
传统的警示装置都是放置一块警示牌用来提醒车辆或者行人正在施工,为了能够让车辆在较远的距离就能看见警示牌,一般警示牌都做得很大,为了防止被风吹倒其自身重量加重,这导致工人要搬到警示牌时需要多人一起搬,并且需要多个警示牌来提醒各个方向的车辆,使用不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于调整的公路交通施工用警示装置。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种公路交通施工用警示装置,包括基座、升降组件、警示牌和报警灯,所述升降组件安装在所述基座的上方,所述升降组件远离所述基座的一端的表面设置有调节平台,所述调节平台的内部设置有安装室,所述安装室的内部设置有调节组件,所述警示牌通过所述调节组件安装在所述调节平台的上方,所述警示牌的顶部设置有所述报警灯。
通过采用上述技术方案,在升降组件的带动下,调整警示牌位置的高度,在调节组件的带动下,调整警示牌的角度,提高警示效果,位于顶部的报警灯能够提高警示牌的醒目效果,方便提醒路过的车辆和行人及时进行让行。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调节组件包括第一电机、蜗杆、蜗轮和连接杆,所述第一电机位于所述安装室的内部,所述第一电机的输出端与所述蜗杆固定连接,所述蜗杆与所述蜗轮相啮合,所述连接杆的一端与所述蜗轮的中部固定连接,另一端与所述警示牌相连接。
通过采用上述技术方案,在第一电机的带动下,与蜗杆相啮合的蜗轮带动进行转动,位于蜗轮内部的连接杆带动警示牌进行转动,从而便于调整警示牌的位置和角度,方便在不同地方进行放置,而且便于观察。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降组件包括第二电机、斜齿轮组件和螺纹杆,所述基座的内部开设有放置室,所述第二电机安装在所述放置室的内部,所述第二电机的输出端与所述斜齿轮组件固定连接,所述斜齿轮组件的另一端与所述螺纹杆固定连接件,所述螺纹杆远离所述基座的一端与所述调节平台转动连接。
通过采用上述技术方案,在第二电机的带动下,斜齿轮组件开始工作,从而带动螺纹杆进行转动,从而调整警示牌的位置,方便放置和进行警示。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述斜齿轮组件包括相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮,所述第一斜齿轮竖直设置,其中部与所述第二电机固定连接,所述第二斜齿轮水平设置,其中部与所述螺纹杆固定连接。
通过采用上述技术方案,相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮能够方便第二电机对螺纹杆的转动进行调整,工作的稳定性更高。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调节平台与所述基座之间设置有支撑组件,所述支撑组件至少为两组。
通过采用上述技术方案,支撑组件能够进一步提高调节平台的稳定性,避免在调整高度时调节平台发生晃动。
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