[实用新型]气压盘式制动器支撑座锻造模具工装

说明书

本实用新型公开了气压盘式制动器支撑座锻造模具工装，包括锻件、热模锻压力机第一工位、热模锻压力机第二工位、热模锻压力机第三工位、热模锻压力机第四工位和冲床机，所述锻件的顶部设置有基准面，所述锻件的底部设置有凹槽面；本实用新型提供一种制作支撑座锻件毛坯的工装模具，其中冲孔整形工装专门针对支撑座锻件毛坯进行设计，冲孔的同时保证锻件毛坯Z平面的平面度0.2，通过合理的设计工艺与工装设计，获得了尺寸合格，冲型饱满，没有折叠的锻件，利用冲床机，冲孔的同时保证了机加工基准面的平面度要求。同时利用锻件毛坯的机加工面和非机加工面，合理的优化工装，同时防止锻造过程中产生影响锻件质量的碰伤。

技术领域

本实用新型涉及金属锻造成形技术领域，具体为气压盘式制动器支撑座锻造模具工装。

背景技术

支撑座是汽车气压盘式制动器中的重要零部件，和制动器中其他零部件一起组成促动机构，将制动气室产生的力矩以直线的形式平稳的传递给制动盘，支撑座在促动过程中起到直线导向与传递力矩的作用，因此也被称作：基准座，推力块或压块。支撑座属于汽车制动系统，是安全件，该零件精度要求比较高，特别是位置精度，对毛坯质量的要求相应提高，尤其是机加工装夹定位平面位置度和毛坯锻造流线。

由于该锻件毛坯结构复杂，工艺方案与工装模具设计不当，生产过程中很容易出现折叠，冲不足与碰伤等缺陷。为此，提出气压盘式制动器支撑座锻造模具工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供气压盘式制动器支撑座锻造模具工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：气压盘式制动器支撑座锻造模具工装，包括锻件、热模锻压力机第一工位、热模锻压力机第二工位、热模锻压力机第三工位、热模锻压力机第四工位和冲床机，所述锻件的顶部设置有基准面，所述锻件的底部设置有凹槽面，所述热模锻压力机第二工位包括第二工位上模和第二工位底模，所述热模锻压力机第三工位包括第三工位上模和第三工位底模，所述热模锻压力机第四工位的一侧安装有切边下模固定座，所述冲床机包括冲头固定座和底座，所述底座的顶部开设有限位孔，所述冲头固定座的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内部开设有限位卡槽，所述固定孔的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有导柱，所述导柱的外侧壁套设有弹簧，所述限位孔的内部滑动连接有第二限位柱，所述第二限位柱的顶部焊接有第一限位柱，所述第一限位柱的顶部焊接有卸料板，所述卸料板的底部通过螺栓固定连接有卸料镶块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述热模锻压力机第一工位的内部放置有胚料。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二工位上模位于第二工位底模的上方，所述第二工位上模的底部和第二工位底模的顶部开设有预锻槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三工位上模位于第三工位底模的上方，所述第三工位上模的底部和第三工位底模的顶部开设有终锻槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述热模锻压力机第四工位的一侧安装有气管，所述热模锻压力机第四工位的内侧底部通过螺栓固定连接有链接块，所述链接块的一侧通过螺栓固定连接有防碰伤辅助工装，所述链接块的一侧固定连接于切边下模固定座的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：所述卸料板的顶部开设有通孔，所述导柱的底端插接于卸料板的通孔内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种制作支撑座锻件毛坯的工装模具，其中冲孔整形工装专门针对支撑座锻件毛坯进行设计，冲孔的同时保证锻件毛坯Z平面的平面度0.2，通过合理的设计工艺与工装设计，获得了尺寸合格，冲型饱满，没有折叠的锻件，利用冲床机，冲孔的同时保证了机加工基准面的平面度要求。同时利用锻件毛坯的机加工面和非机加工面，合理的优化工装，同时防止锻造过程中产生影响锻件质量的碰伤。

附图说明

图1为本实用新型的冲床机的结构示意图；