[实用新型]一种卫星定位追踪报警装置

说明书

本实用新型涉及定位追踪技术领域，尤其涉及一种卫星定位追踪报警装置，包括定位器本体，定位器本体的对称两侧固定设置有连接件，连接件与定位器本体的外壳一体注塑成型，连接件内设置有固定机构，固定机构包括开设在连接件内部的贯穿孔道,贯穿孔道的侧壁上向外开设有环状凹槽，环状凹槽与贯穿孔道的轴线重合，环状凹槽内转动设置有圆环，贯穿孔道内转动设置有圆筒，圆环的内壁与圆筒的外壁固定焊接，圆筒内开设有螺纹槽。该卫星定位追踪报警装置通过设置固定机构，在手动强力吸盘的作用下，将定位器本体固定在汽车钣金上，解决了黏胶在冬季粘性不足，定位器本体可能固定不牢自动脱落的问题，有益效果明显，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及定位追踪技术领域，尤其涉及一种卫星定位追踪报警装置。

背景技术

现有的名牌汽车上安装有定位追踪装置，并且这些定位追踪装置会通过无线设备与显示终端相连，将位置信息发送到显示终端上，并且显示终端具有报警功能，一旦定位追踪装置被拆卸丢弃，报警功能会自动启动并发送汽车最后定位。现有定位追踪装置大多数都是直接粘连在汽车框架内的某块钣金上，在冬季低温情况下黏胶硬化，导致粘合性能大大降低，定位追踪装置可能会从汽车钣金上脱落，如果汽车启动行驶，脱落后的追踪装置，会不断撞击汽车钣金，导致追踪装置损坏，为此我们设计了一种卫星定位追踪报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冬季低温情况下黏胶硬化，导致粘合性能大大降低，定位追踪装置可能会从汽车钣金上脱落的缺点，而提出的一种卫星定位追踪报警装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种卫星定位追踪报警装置，包括定位器本体，所述定位器本体的对称两侧固定设置有连接件，所述连接件与定位器本体的外壳一体注塑成型，所述连接件内设置有固定机构，所述固定机构包括开设在连接件内部的贯穿孔道, 所述贯穿孔道的侧壁上向外开设有环状凹槽，所述环状凹槽与贯穿孔道的轴线重合，所述环状凹槽内转动设置有圆环，所述贯穿孔道内转动设置有圆筒，所述圆环的内壁与圆筒的外壁固定焊接，所述圆筒内开设有螺纹槽，且圆筒内设置有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹槽之间螺纹啮合连接，所述螺纹杆的顶端固定焊接有限位块，所述螺纹杆的底端通过螺丝固定连接有手动强力吸盘。

优选的，所述定位器本体的底面粘连有泡沫双面胶。

优选的，所述环状凹槽内设置有轴承，所述轴承的外壁与环状凹槽竖向侧壁相抵，所述轴承的内壁与圆环的外壁固定焊接。

优选的，所述定位器本体的外壁上附着有超疏水薄膜。

优选的，所述圆筒的顶端外壁固定焊接有多个等角度分布的防滑凸起。

本实用新型提出的一种卫星定位追踪报警装置，有益效果在于：该卫星定位追踪报警装置通过设置固定机构，在手动强力吸盘的作用下，将定位器本体固定在汽车钣金上，解决了黏胶在冬季粘性不足，定位器本体可能固定不牢自动脱落的问题，有益效果明显，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种卫星定位追踪报警装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种卫星定位追踪报警装置的俯视结构示意图；

图3为图2的A部结构放大示意图。

图中：1定位器本体、2连接件、3贯穿孔道、4环状凹槽、5圆环、6圆筒、 7螺纹槽、8螺纹杆、9限位块、10手动强力吸盘、11轴承、12防滑凸起、13 泡沫双面胶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1