[实用新型]全自动子母摆渡车

说明书

本实用新型涉及一种方便载运蒸养小车的全自动子母摆渡车。全自动子母摆渡车包括有母车体，其特征在于：母车体上设有子车体上，母车体上设有导轨，子车体通过滚轮滑动设置在导轨上，子车体上连接有驱动子车体在导轨上前进的第一动力源，母车体上连接有驱动子车体在导轨上回移的第二动力源，第二动力源与安装在母车体上的卷筒传动连接，卷筒上绕有绳索，绳索与子车体连接。这种全自动子母摆渡车通过在母车体上设置子车体的方式，让子车体完成蒸养小车从蒸养室到母车体的输送，无需人工介入，全程实现自动化。

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种用于翻转砌块模框的吊具。

背景技术

砌块是一种由混凝土形成的块状建筑制品。混凝土浇注在模框内，并在蒸养室内蒸养，模框至于蒸养小车上，当蒸养之后，蒸养小车来到摆渡车上，由摆渡车载着蒸养小车去往下一个工位。目前蒸养小车一般都是通过安装在地面上的卷扬机拉过来，并来到摆渡车上，而每拉一个蒸养小车都需要人工将卷扬机的绳索接到蒸养小车上，十分不便。

发明内容

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种方便载运蒸养小车的全自动子母摆渡车。

全自动子母摆渡车包括有母车体，其特征在于：所述母车体上设有子车体上，所述母车体上设有导轨，所述子车体通过滚轮滑动设置在导轨上，所述子车体上连接有驱动子车体在导轨上前进的第一动力源，所述母车体上连接有驱动子车体在导轨上回移的第二动力源，所述第二动力源与安装在母车体上的卷筒传动连接，所述卷筒上绕有绳索，所述绳索与子车体连接。

所述母车体的后端可转动地安装有绳索导轮，所述绳索绕过绳索导轮与子车体连接。

所述子车体上安装有配重箱。

所述子车体的前端安装有用于被锁钩勾住的锁柱。

按照本实用新型提供的一种全自动子母摆渡车，通过在母车体上设置子车体的方式，让子车体完成蒸养小车从蒸养室到母车体的输送，无需人工介入，全程实现自动化。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

具体实施方式

如图1所示，这种全自动子母摆渡车包括有母车体1，母车体1上设有子车体2上，母车体1上设有导轨10，而子车体2通过滚轮滑动设置在导轨10上，母车体1位于一个坑内，其上面的导轨10与地面上的导轨衔接，子车体2往前移动就能来到地面的导轨10上，然后开到蒸养室内。子车体2上连接有驱动子车体2在导轨10上前进的第一动力源20（小电机），通过第一动力源20的驱动，子车体2就能往前移动。子车体2来到蒸养室内，蒸养小车3上的锁钩就勾住子车体2前端的钩柱（当然，反过来也可以）。由于砌块很重，第一动力源20无法驱动子车体2回来，因此在母车体1上连接有驱动子车体2在导轨10上回移的第二动力源11（大电机），该第二动力源11与安装在母车体1上的卷筒12传动连接，而卷筒12上绕有绳索，绳索与子车体2连接。通过第二动力源11的驱动，卷筒12转动，绳索就拉着子车体2回位，然后子车体2与蒸养小车3一起来到母车体1上，最后母车体1载着子车体2与蒸养小车3一起去往下一个工位。通过这种结构，蒸养小车3从蒸养室来到母车体1上的过程无需人工介入，全程实现自动化，从而大大降低了砌块生产成本。

为了能将子车体2牵拉到母车体1的后端，本实用新型在母车体1的后端可转动地安装有绳索导轮13，绳索绕过绳索导轮13与子车体2连接。通过这种结构，第二动力源11与卷筒12就可以安装在母车体的中部或者前端，同时能通过绳索将子车体2拉到母车体1的后端，让蒸养小车3完全至于母车体1上。

由于子车体2较轻，让其在导轨10上跑可能会脱轨，因此本实用新型还在子车体2上安装有配重箱（图中未画出）。通过配重箱的配重，子车体行走更稳。