[实用新型]一种电动车电瓶冬季保温装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车电瓶冬季保温装置，包括防水层、保温层和纺织层，防水层设于下侧，保温层设于中间，纺织层设于上侧，防水层、保温层和纺织层之间固定连接，其特征在于：所述防水层为双层结构，内部密封形成一个液体腔，液体腔内充满保温液体；所述纺织层左侧设有绑带，绑带左侧下端面设有可与纺织层粘接配合的第一公贴；本装置可缠绕包裹在外置式的电动车电瓶上，对电动车电瓶有一定的保温效果；从而增加冬季的行驶公里数。

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，具体涉及一种电动车电瓶冬季保温装置。

背景技术

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电瓶作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。但是无论是哪种电动车，就有一个必备的组件，即电瓶，而是以电解电瓶为主。

这种电瓶就带来了比较严重的问题，电解电瓶在充电的时候和放电的时候，温度25度最佳，可以保证充电充分，放电稳定充分，而北方大部分城市冬天的温度都比较低，那么就造成电瓶不能正常的充电与放电，在低温下放电，极易形成细微的晶粒，减小了充电过程中电极的反应面积，电池会产生充电不足的现象，长期积累就会导致负极板产生不可逆硫酸盐化，减小电池的寿命，影响电瓶的使用效果，电池放电时间以及电量不足，行驶公里数减短，需要频繁充电。

为了解决这一问题，现有技术是将，都是直接电瓶安装在电瓶护罩内，电瓶护罩可对电瓶进行加热保温；例如专利申请号为CN201820614714.5的一种电瓶暖保护装置，和专利申请号为CN201320606369.8的电动车电瓶保温箱，都是采取这种技术手段解决背景中所提到的问题；这种电瓶护罩只能是电动车厂商生产的时候进行改进，对于众多消费者来说还是无法直接安装应用，还是无法从根本上解决问题；为此发明人设计一种电动车电瓶冬季保温装置，本装置可缠绕包裹在外置式的电动车电瓶上，对电动车电瓶有一定的保温效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电瓶冬季保温装置，本装置可缠绕包裹在外置式的电动车电瓶上，对电动车电瓶有一定的保温效果；从而增加冬季的行驶公里数。

本实用新型采用的技术方案如下：一种电动车电瓶冬季保温装置,包括防水层、保温层和纺织层，防水层设于下侧，保温层设于中间，纺织层设于上侧，所述防水层、保温层和纺织层之间通过粘接、缝合任一种方式固定；所述防水层、保温层和纺织层三层的厚度之和小于3mm；所述防水层为双层结构，内部密封形成一个液体腔，液体腔内充满保温液体；所述保温液体为变压器油，所述保温层为岩棉材质；所述纺织层左侧设有绑带，所述绑带为弹性材质，绑带左侧下端面设有可与纺织层粘接配合的第一公贴。

作为优化，所述纺织层上端面两侧分别设有纺织层粘接配合第二公贴。

更进一步，所述保温层上开设有安装槽，安装槽内设有纤维发热布，纤维发热布的发热温度为25℃；所述纺织层的上侧缝合有第一电池安装槽；第一电池安装槽的右端镶嵌有第一磁铁，第一电池安装槽的左侧设有按钮开关；所述第一电池安装槽右侧设有与第一电池安装槽相配合的第二电池安装槽，第二电池安装槽的左端镶嵌有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁接触面磁极相反；电池通过第一电池安装槽与第二电池安装槽卡接固定，所述电池通过按钮开关与纤维发热布电性连接。

本实用新型的有益效果在于：

1. 本装置可缠绕包裹在外置式的电动车电瓶上，电动车行驶电瓶会散发一定热量，本装置对电动车电瓶有一定的保温效果；从而增加冬季的行驶公里数；

2. 纺织层上端面两侧分别设有纺织层粘接配合第二公贴；可将本装置折叠，通过第二公贴与纺织层粘接固定，减小本装置的整体厚度，以适应于不同宽度的外置式的电动车电瓶；