[实用新型]齿轮增效动力输出装置

说明书

本专利申请提供了一种齿轮增效动力输出装置，本装置核心为降速齿轮传动机构，降速齿轮传动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴和第一齿轮轴与第二齿轮轴之间的若干偏心齿轮传动组，轴向上各偏心齿轮传动组的偏心啮合部件的偏心距间按顺时针或逆时针方向以等分圆周角为间隔依次交错外啮合配合组成。本技术方案构造简单，易于组装、机械配合灵活、顺畅，显著提升了动力增效输出性能。

技术领域

本专利申请涉及动力设备，尤其涉及提升原始动力能力的动力输出装置。

背景技术

动力输出设备应用广泛，如矿山、冶金输出等中大型机械设备中，用于提升原始动力的负载输出能力，实现低功率源驱动较大负载的技术目的。现有技术已有多种此类增力装置，它们构造各具特点、效果也有千秋，但普遍存在构成部件多、加工组装复杂的技术问题，如专利文献CN110630455A公开的偏心动能增能器；另外，现有动力输出装置驱动增能性能偏低，难以达到理想的低原始动力、高动力输出的实际使用目的。

发明内容

本专利申请的发明目的在于以简化构造、易于组装加工、大幅度提升动力输出驱动能力，提供一种齿轮增效动力输出装置。

本专利申请提供的齿轮增效动力输出装置技术方案，其主要技术内容是：一种齿轮增效动力输出装置，本装置核心为装置壳体内组装的降速齿轮传动机构，本降速齿轮传动机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴和第一齿轮轴与第二齿轮轴之间的若干偏心齿轮传动组，轴向上各偏心齿轮传动组的偏心啮合部件的偏心距间按顺时针或逆时针方向以等分圆周角为间隔依次交错外啮合配合组成，所述的偏心齿轮传动组数量为圆周角等分量。其中所述的圆周角等分量为按等分360°的自然数值。如2、3、4、5、6、8。

上述整体方案的之一优选技术手段，偏心齿轮传动组数量为圆周角等分量的整数倍。

上述整体方案的之一优选技术手段，为使装置整体易于装配、使整体运行更为顺畅，第二齿轮轴的偏心啮合部件由外齿大齿圈和大齿圈内轴承支撑的偏心内盘构成。

本专利申请公开的齿轮增效动力输出装置技术方案，由装置壳体封闭构成，其构造简单，可选用现有部件组装构成，易于组装制造，尤其是第二齿轮轴的偏心啮合部件采用大齿圈内轴承支撑的偏心内盘结构，更易于进行组装、装置的机械配合更为灵活、顺畅，实现了小原始动力增效输出的技术目的，可实现1：5-10的动力增效输出。

附图说明

图1为去除上壳体的本专利申请主视结构图。

图2为图1的俯视方向总装结构图。

具体实施方式

本专利申请的齿轮增效动力输出装置，如图1所示，本装置包括装置壳体和降速齿轮传动机构。降速齿轮传动机构为本装置的核心，其组成包括第一齿轮轴10、第二齿轮轴11和第一齿轮轴10与第二齿轮轴11之间的若干偏心齿轮传动组，第一齿轮轴10与第二齿轮轴11平行，其轴端分别由第一轴承8和第二轴承13转动支撑于装置壳体中，的其轴承外端面分别设置第一端盖6和第二端盖12实现装置壳体的封闭。装置壳体由下壳座1和上壳体5法兰对接固定连接构成。

第一齿轮轴10与第二齿轮轴11之间设置有若干相同的偏心齿轮传动组，如图1和图2所示，轴向上各偏心齿轮传动组，以偏心啮合部件按顺时针或逆时针方向，偏心距之间以等分圆周角为间隔依次交错外啮合配合组成。所述的偏心齿轮传动组数量为圆周角等分量，所述的圆周角等分量为等分360°的自然数值。如二等分，每等分圆周角为180°；三等分，每等分圆周角为120°；四等分，每等分圆周角为90°；五等分，每等分圆周角为72°；六等分，每等分圆周角为60°等等。

本实施例中，以圆周角等分量为三等分为例，即圆周角360°被三等分，每等分圆周角为120°，则第一齿轮轴10与第二齿轮轴11之间轴向上以偏心距的等分圆周角120°按逆时针方向间隔交错设置有三组偏心齿轮传动组，或为圆周角等分量的整数倍，如六组等。

第一齿轮轴10上的偏心啮合部件为偏心轮2，由第一键7固定于第一齿轮轴10上。在本实施例结构中，为使本装置整体传动运行更为顺畅，第二齿轮轴11的偏心啮合部件由外齿大齿圈3和大齿圈3内轴承15支撑的偏心内盘4构成，偏心内盘4由第二键14固定于第二齿轮轴11上，大齿圈3与第一齿轮轴10的偏心轮2啮合传动。