[实用新型]一种纯电动汽车用智能选时充电装置有效

专利信息
申请号: 202020777327.0 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN212098515U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 王涛;王志伟;王成尧;吕冠枭 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60L53/63 分类号: B60L53/63;B60L53/62;B60L53/66
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 杜家波
地址: 230051 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 智能 充电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种纯电动汽车用智能选时充电装置,包括直流充电桩、直流充电枪、直流充电插口、高压配电柜、动力电池、BMS、充电控制单元和配电网大数据平台;BMS、充电控制单元、直流充电桩、高压配电柜和动力电池通过CAN线连接,并相互通讯连接,直流充电桩通过直流充电枪与直流充电插口连接,直流充电插口通过高压配电柜与动力电池连接,直流充电桩通过高压线缆与直流充电枪连接,直流充电枪设置在直流充电桩上,并与直流充电桩于一体;本实用新型降低甚至消除了纯电动汽车的发展对配电网的不利影响,支持了纯电动汽车与国家配电网络之间的互动发展,减少对配电网增容改造的影响,实现经济、社会、环境效益的高质量发展的优点。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域,涉及一种智能选时充电装置,具体为一种纯电动汽车用智能选时充电装置。

背景技术

纯电动汽车是一种采用动力电池作为储能动力源的汽车,它利用动力电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而推动汽车行驶。

随着中国社会环保意识的增强,政府的扶持,纯电动汽车的保有量将持续增长。由于纯电动汽车的功能特点,纯电动汽车的充电需求在时间上存在着一定的随机性。大量纯电动汽车的充电需求对电网的负荷提出了更高的要求。大量的充电需求同时出现可能会对当地的配电网络产生极大的功率冲击,导致电网线路负载过重,影响电网的使用寿命和当地居民的用电安全。因此,规范纯电动汽车的充电时序,实现纯电动汽车实现有序充电,降低甚至消除纯电动汽车的发展对配电网的不利影响显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决大量的充电需求同时出现可能会对当地的配电网络产生极大的功率冲击,导致电网线路负载过重,影响电网的使用寿命和当地居民的用电安全的问题,而提出一种纯电动汽车用智能选时充电装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种纯电动汽车用智能选时充电装置,包括直流充电桩、直流充电枪、直流充电插口、高压配电柜、动力电池、BMS、充电控制单元和配电网大数据平台;

BMS、充电控制单元、直流充电桩、高压配电柜和动力电池通过CAN线连接,并相互通讯连接,直流充电桩通过直流充电枪与直流充电插口连接,直流充电插口通过高压配电柜与动力电池连接。

优选的,直流充电桩通过高压线缆与直流充电枪连接,直流充电枪设置在直流充电桩上,并与直流充电桩于一体。

优选的,充电控制单元与配电网大数据平台通讯连接,充电控制单元与配电网大数据平台通过4G网络进行信息交互,配电网络大数据平台根据当前电网状态,确定纯电动汽车充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值,并根据配电网络的状态实时调整。

优选的,网络接收配电网大数据平台通过充电控制单元分别与直流充电桩和BMS通讯连接,充电控制单元通过4G网络接收配电网大数据平台的命令信息后与直接充电桩和BMS进行CAN通讯,根据配电网大数据平台命令信息动态调整纯电动汽车的充电状态。

优选的,直流充电枪与纯电动汽车上的直流充电插口插拔连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能选时充电装置的控制方法具体包括以下步骤:

步骤一:直流充电枪插上直流充电插口,纯电动汽车低压辅助上电,并进入充电模式;

步骤二:BMS与直流充电桩进入充电握手阶段,握手完成后,进入充电参数配置阶段,进行充电参数配置;

步骤三:充电控制单元与配电网大数据平台通过4G网络进行信息交互,接收纯电动汽车在充电过程中的充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值各项指令;

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