[实用新型]一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置有效
申请号: | 202020778149.3 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212612387U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李斌;屠岩;吴和清 | 申请(专利权)人: | 云南建投第九建设有限公司 |
主分类号: | E02D1/04 | 分类号: | E02D1/04 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 678099 云南省保山*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 基层 压实度 检测 取样 装置 | ||
本实用新型属于道路检测技术领域,具体涉及一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,包括底座,底座的底面安装有缓震轮,底座的后侧固定安装有电池箱,电池箱上设有充电口,底座的中间连接有推柄,底座的前端固定安装有升降支柱,升降支柱的一侧通过升降齿轮啮合连接升降齿轮箱内部安装的蜗轮,蜗轮啮合传动蜗杆,蜗杆的一端固定连接有转柄,升降齿轮箱的前侧固定连接有电机保护壳体,电机保护壳体的内部安装有电机,电机保护壳体的侧面设有散热栅,散热栅的一侧固定安装有控制按钮,电机的输出轴通过快拔式联轴器固定连接有取样筒,取样筒的底端设有锯口,本装置具有移动稳定,取样快速效率高、高度调节机构安全性高反馈灵敏的特点。
技术领域
本实用新型属于道路检测技术领域,具体涉及一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置。
背景技术
市政道路路基路面的压实是市政道路路基路面施工中最为关键一道工序,市政道路的压实度时检验市政道路路基路面施工质量的关键指标之一,市政道路的压实度的越高,则其密实度越大,其材料的整体性能也就越好,则该市政道路的使用寿命也就越长,因此,提高市政道路的压实度,可有效增强市政道路的路基强度、提高其稳定性,故对市政道路的压实度进行精准的检测非常重要。
现有的道路压实度测定装置在进行取样时需要手动旋转取样筒进行取样,操作人员要付出大量的体力劳动,且效率低下,而且现有的取样机构的高度调节多采用人工压持操作或是电机、液压杆升降,前者的安全性低、效率差,后者不能敏捷的感知到取样筒反馈的压力,而且市面上现有的道路压实度测定装置的结构设置不便于使用人员对其进行移动,并且不能在完成某一处的取样后快速的更换取样筒进行下一次取样。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,具有移动稳定,取样快速效率高、高度调节机构安全性高反馈灵敏的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,包括底座,所述底座的底面安装有缓震轮,所述缓震轮包括支撑臂、减震臂、支撑轮,所述底座的后侧固定安装有电池箱,所述电池箱上设有充电口,所述底座的中间连接有推柄,所述底座的前端固定安装有升降支柱,所述升降支柱的一侧通过升降齿轮啮合连接升降齿轮箱内部安装的蜗轮,所述蜗轮啮合传动蜗杆,所述蜗杆的一端固定连接有转柄,所述升降齿轮箱的前侧固定连接有电机保护壳体,所述电机保护壳体的内部安装有电机,所述电机保护壳体的侧面设有散热栅,所述散热栅的一侧固定安装有控制按钮,所述电机的输出轴通过快拔式联轴器固定连接有取样筒,所述取样筒的底端设有锯口。
优选的,所述支撑臂和所述减震臂的上端转动连接所述底座的底面,所述减震臂的底端转动连接所述支撑臂的下侧,所述支撑臂的底端转动连接所述支撑轮;当使用人员推动本装置在不平整的路基层上移动时,减震臂能够产生弹性形变起到减震的作用,避免本装置上的电机机构经常受到震动影响使用寿命。
优选的,所述电池箱为方形盒结构,所述电池箱的内部固定安装有蓄电池,所述电池箱内部安装的蓄电池电性连接所述控制按钮和所述电机;电池箱内安装的蓄电池不仅可以为电机提供电源,使本装置不需要连接冗长的电线,受到使用场地的限制,而且蓄电池本身的重量可以有效地平衡本装置的重心,提高本装置移动、使用时的稳定性。
优选的,所述推柄的底端通过焊接连接底座的顶面;推柄可以作为力的支撑点方便使用人员推动本装置。
优选的,所述升降齿轮固定安装在升降支柱上端的后侧面上,所述蜗轮的转轴转动连接升降齿轮箱的内壁,所述转柄的一端转动连接升降齿轮箱的侧壁,所述蜗杆的螺纹升角小于蜗杆和蜗轮接触的摩擦角;使用人员可通过转动转柄带动蜗杆的转动,蜗杆再通过蜗轮啮合传动升降齿轮,从而使升降齿轮箱及与升降齿轮箱相连接的电机保护壳体以升降支柱为导轨进行高度上的调节,且取样筒与地面之间的压力可通过本传动结构反馈至人体,另外本齿轮调节结构具有自锁特性,安全性高,使用方便。
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