[实用新型]一种市政道路降噪隔离装置有效
申请号: | 202020778239.2 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212612065U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 唐丽芳 | 申请(专利权)人: | 唐丽芳;傅楼毅 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F9/619;E01F9/658;G09F15/00 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 隔离 装置 | ||
本实用新型属于市政道路建设技术领域,具体涉及一种市政道路降噪隔离装置,包括主体支撑架,所述主体支撑架的一侧安装有防潮层,所述内槽的内侧安装有吸音柱,所述降噪一层的一侧安装有挥发层,所述挥发层的内侧安装有透气网,所述挥发层的一侧安装有降噪二层,所述降噪二层的内侧安装有降噪板,防潮层用于对降噪隔离装置的防潮保护,避免因长期处于露天环境而引起降噪隔离装置的受潮,梯度吸音棉是一种层压阶梯密度的多孔材料,里边的孔是有连通性的,声音进去之后与材料孔壁发生摩擦,发生能量转化,最终达到衰减声能的目的,梯度吸音棉是将把声能转化为热能,而不是简单的阻断了声音的传播,不会引起声能反射,可以更好地达到降噪的效果。
技术领域
本实用新型属于市政道路建设技术领域,具体涉及一种市政道路降噪隔离装置。
背景技术
道路是供各种车辆和行人通行的工程设施,按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,就功能而言,城市道路是服务城市内部体系,城市道路作为城市市政设施的走廊,更强调的是对沿线的服务功能,城市道路承载的是城市交通功能,主要为城市内部较短距离交通流服务,强调通畅、可达性,目前靠近住宅楼的道路上未设置降噪装置,车流量大的道路会对周边住户产生巨大的噪声困扰,影响居民生活,因此安装一些降噪隔离装置非常必要,目前市政道路用的降噪隔离装置大多只是将简单的透明板设置在安装基座上,通过透明板的厚度起到降低噪声的作用,但是这样的装置仅仅通过透明板的厚度起到降低噪声的作用,降噪的效果不好,而且只能简单的阻断了声音的传播,也容易引起声能反射,同时缺少对行人的提醒,缺少对降噪隔离装置本身的防潮、防水的保护。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路降噪隔离装置,具有将声能转化为热能,而不是简单的阻断声音的传播,不会引起声能反射,可以更好地达到降噪的效果,降噪板将未被吸音柱完全转化的声音进行再次吸收,防雨顶层用于对噪隔离装置的防雨保护,保障噪隔离装置在雨雪天气的正常使用的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路降噪隔离装置,包括主体支撑架,所述主体支撑架的下方安装有固定底座,所述主体支撑架的一侧安装有防潮层,所述主体支撑架的内侧安装有降噪一层,所述降噪一层的内侧安装有内槽,所述内槽的内侧安装有吸音柱,所述降噪一层的一侧安装有挥发层,所述挥发层的内侧安装有透气网,所述挥发层的一侧安装有降噪二层,所述降噪二层的内侧安装有降噪板,所述主体支撑架的上方安装有防雨顶层支撑柱,所述防雨顶层支撑柱的上方安装有防雨顶层,所述主体支撑架的一侧安装有宣传栏,所述主体支撑架的一侧安装有警示条。
优选的,所述防潮层共有四块,分别安装于主体支撑架的上、下及两侧的位置,其中安装于主体支撑架的上方与下方位置的是长方形防潮层,安装于主体支撑架的两侧位置的是圆弧形防潮层;防潮层用于对降噪隔离装置的防潮保护,避免因长期处于露天环境而引起降噪隔离装置的受潮,提高使用的寿命。
优选的,所述吸音柱为圆柱形梯度吸音棉,共有十根,安装于内槽的内部,且吸音柱的直径尺寸与内槽的直径尺寸相匹配;梯度吸音棉是一种层压阶梯密度的多孔材料,里边的孔是有连通性的,声音进去之后与材料孔壁发生摩擦,发生能量转化,最终达到衰减声能的目的,梯度吸音棉是将把声能转化为热能,而不是简单的阻断了声音的传播,不会引起声能反射,可以更好地达到降噪的效果。
优选的,所述透气网为长方形透气网,安装于挥发层的内部;透气网用于把吸音柱由声能转化的热能进行及时的释放,避免热能地堆积,提高降噪隔离装置使用的安全性。
优选的,所述降噪板为长方形降噪板,安装于挥发层的右侧;降噪板用于将未被吸音柱完全转化的声音进行再次吸收,提高减音降噪的效果。
优选的,所述防雨顶层为伞形顶层,安装于主体支撑架的最上方的位置,并通过防雨顶层支撑柱与主体支撑架连接;防雨顶层用于对噪隔离装置的防雨保护,保障噪隔离装置在雨雪天气的正常使用。
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