[实用新型]一种起重机的提升超速制动装置有效
申请号: | 202020779112.2 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212076205U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张春丽;王一晓;郭铮;武建华 | 申请(专利权)人: | 河南东起机械有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;F16F15/067;B08B1/02 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐园园 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 提升 超速 制动 装置 | ||
本实用新型公开了一种起重机的提升超速制动装置,包括支撑杆、连接转轴、吊绳、第二驱动电机,所述支撑杆一侧的顶端固定连接有第一驱动电机,所述支撑杆另一侧的顶端固定连接有防水结构,所述防水结构底端的两侧均固定连接有缓冲结构,所述防水结构内部的底端是这样活动槽。本实用新型通过缓冲结构的内部依次设置有弹簧、缓冲槽、缓冲块、和放置板,在使用时,为了防止第一齿轮的转动速度较快时需要紧急制动货物会通过惯性向上移动造成对货物的损害,所述放置板的顶端与缓冲块的底端固定连接,所述缓冲块的顶端固定连接在缓冲槽的底端,当货物通过惯性向上移动时会碰撞到放置板,放置板会带动缓冲块向上挤压缓冲槽,达到对货物缓冲的作用。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种起重机的提升超速制动装置。
背景技术
起重机在如今的各个领域应用非常广泛,在对重物进行提升时为了保证安全和保护重物抬升速度都是尽量保证匀速,但是不是所用的情况都是这样的,出现意外时如果抬升速度过快会非常危险,所以在提升速度过快时,对其的制动是非常关键的。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的起重机的提升超速制动装置,对于紧急制动后没有做出防护功能,对货物没有进行缓冲;
(2)传统的起重机的提升超速制动装置,整体装置的外部没有进行防水功能,容易使装置损耗;
(3)传统的起重机的提升超速制动装置,没有对吊绳进行清洗,容易影响升降速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机的提升超速制动装置,以解决上述背景技术中提出没有对货物进行防护功能、容易对装置进行损耗和影响升降的速度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机的提升超速制动装置,包括支撑杆、连接转轴、吊绳、第二驱动电机,所述支撑杆一侧的顶端固定连接有第一驱动电机,所述支撑杆另一侧的顶端固定连接有防水结构,所述防水结构底端的两侧均固定连接有缓冲结构,所述防水结构内部的底端是这样活动槽,所述防水结构的内部设置清洗机构,所述清洗机构的底端设置有连接转轴,所述连接转轴的两侧均的设置有第一齿轮,所述连接转轴的外部套接有吊绳,所述防水结构的一端设置有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出端固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的一端设置有红外测速仪。
优选的,所述缓冲结构的内部依次设置有弹簧、缓冲槽、缓冲块、和放置板,所述弹簧固定连接在防水结构底端的两侧,所述弹簧的外部设置有缓冲槽,所述弹簧的底端固定连接有缓冲块,所述缓冲块的底端固定连接有放置板。
优选的,所述弹簧固定连接在防水结构底端的两侧和缓冲块之间,所述缓冲块固定连接在弹簧的底端和放置板顶端。
优选的,所述防水结构的内部依次设置有通孔、防水颗粒、壳体和放置槽,所述壳体设置在支撑杆一侧的顶端,所述壳体的内侧壁均固定连接有通孔,所述通孔之间设置有放置槽,所述放置槽的内部均固定连接有防水颗粒。
优选的,所述清洗机构的内部依次设置有第二齿轮、滑动块、螺旋卡槽、螺旋转轴、水箱、水管、水泵、外壳、空腔和水孔,所述螺旋转轴设置在连接转轴的顶端,螺旋转轴的一侧设置有第二齿轮,所述螺旋转轴的外部螺旋卡槽,所述螺旋卡槽的外部固定连接有滑动块,所述滑动块的的顶端固定连接有水箱,所述滑动块的一端是设置有水泵,所述水泵的输出端与输入端均固定连接有水管,所述水管的底端固定连接有外壳。
优选的,所述外壳的内部是这样空腔,所述空腔的内部设置有水孔,所述水管的另一端固定连接在水箱的底端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种起重机的提升超速制动装置不仅实现了对货物上升时进行缓冲,实现了对装置进行防水,而且实现了清洁吊绳;
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