[实用新型]一种路缘石搬运车

说明书

本实用新型属于道路铺设技术领域，具体涉及一种路缘石搬运车，包括横杆，横杆的一端连接手持杆，横杆通过竖杆连接转轴，横杆的长度方向与竖杆的长度方向垂直在同一平面内垂直，竖杆的上端连接横杆，竖杆的下端连接转轴，转轴的长度方向与地面平行，转轴的两端通过轴承滑动连接车轮，横杆的另一端还滑动连接弹性金属制作而成的弧形杆，弧形杆的一端铰接第一加持杆，弧形杆的另一端铰接第二加持杆，第一加持杆和第二加持杆中段交叉并铰接，第一加持杆和第二加持杆下段之间通过回复弹簧连接，第一加持杆下端连接第一加持板，第二加持杆下端连接第二加持板，第一加持板与第二加持板板面相对设置。本实用新型可调节安装角度，搬运方便。

技术领域

本实用新型属于道路铺设技术领域，具体涉及一种路缘石搬运车。

背景技术

目前的路缘石施工常先将其搬到手推车上，但是搬运时，由于路缘石重量较重，需要消耗大量的人力，即使使用加持件，其人力消耗仍然较大，而且在安装路缘石过程中，还需要另外一个人配合调节安装角度，施工成本高，因此，现有技术需要进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以调节安装角度，搬运方便的路缘石搬运车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种路缘石搬运车，包括横杆，横杆的一端连接手持杆，横杆通过竖杆连接转轴，横杆的长度方向与竖杆的长度方向垂直在同一平面内垂直，竖杆的上端连接横杆，竖杆的下端连接转轴，转轴的长度方向与地面平行，转轴的两端通过轴承滑动连接车轮，横杆的另一端还滑动连接弹性金属制作而成的弧形杆，弧形杆的一端铰接第一加持杆，弧形杆的另一端铰接第二加持杆，第一加持杆和第二加持杆中段交叉并铰接，第一加持杆和第二加持杆下段之间通过回复弹簧连接，第一加持杆下端连接第一加持板，第二加持杆下端连接第二加持板，第一加持板与第二加持板板面相对设置。

进一步的，所述的手持杆的长度方向与横杆的长度方向在同一平面内呈钝角，该钝角开口朝上。

进一步的，所述的横杆上固定连接数个固定环，数个固定环分别位于横杆的两侧，横杆的另一端也连接固定环，弧形杆贯穿固定环且开口朝下，弧形杆的一端还连接第一牵引绳，第一牵引绳贯穿横杆一侧的固定环连接第一调节杆，第一调节杆固定在手持杆的一侧，第一调节杆的长度方向与手持杆的长度方向在同一平面内垂直，弧形杆另一端还连接第二牵引绳，第二牵引绳贯穿横杆另一侧的固定环连接第二调节杆，第二调节杆固定在手持杆的另一侧，第二调节杆的长度方向与手持杆的长度方向在同一平面内垂直。

进一步的，所述的竖杆与横杆一端部之间还通过第一连接杆和第二连接杆与转轴固定连接，第一连接杆与第二连接杆的上端与横杆的第一固定点固定，该固定点位于竖杆与横杆一端部之间，第一连接杆与第二连接杆下端连接转轴且分别位于竖杆两侧，所述的竖杆与横杆另一端部之间还通过第三连接杆和第四连接杆与转轴固定连接，第三连接杆与第四连接杆的上端与横杆的第二固定点固定，第三连接杆和第四连接杆的下端连接转轴且分别位于竖杆两侧。

进一步的，所述的第一加持板板面与第一加持杆的长度方向的夹角为钝角，第二加持板板面与第二加持杆的长度方向的夹角为钝角。

进一步的，所述的第一加持板与第二加持板包括两层，内层为金属板，外层包裹橡胶层。

本实用新型使用第一加持板和第二加持板的将路缘石的两个粗糙的截面加持，不会损伤其路缘石表面，加持路缘石的过程中，除了弹簧收缩加紧路缘石，还利用路缘石自身的重力，弧形杆两端相互靠近，进一步的加紧路缘石，防止路缘石掉落，同时，本实用新型还设有第一牵引绳和第二牵引绳，可以通过拉动第一牵引绳或第二牵引绳调节路缘石安装的角度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为第一加持杆和第二加持杆的位置关系图；