[实用新型]一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构有效
| 申请号： | 202020780609.6 | 申请日： | 2020-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN212828329U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 林建辉;李晓东;史晓春;高雷 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学青岛轨道交通研究院 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市高新技术产*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 站台 安全 踏板 结构 | ||
1.一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，包括壳体(9)和托举机构，其特征在于，所述壳体(9)上表面开设有滑槽，滑槽内活动连接有安装块(11)，安装块(11)底部活动连接有转轴(12)，且转轴(12)的另一侧通过螺栓固定连接有踏板(2)，所述踏板(2)两侧均固定连接有安装架(15)，踏板(2)两侧均固定连接有第二弹簧(17)，安装架(15)内一侧动连接有防撞架(16)，且防撞架(16)另一侧与第二弹簧(17)的另一端固定连接，两个所述防撞架(16)一侧固定连接有同一个防擦块(1)，且踏板(2)的底部与托举机构固定连接，所述滑槽的一侧内壁固定连接有两个第一弹簧(10)，第一弹簧(10)的另一端与安装块(11)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，所述壳体(9)底部内壁固定连接有两个固定块(8)，一个固定块(8)的一侧固定连接有电动螺杆(7)，且电动螺杆(7)穿过另一个固定块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，所述壳体(9)底部内壁固定连接有两个滑轨(6)，滑轨(6)内部均活动连接有滑块(4)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，两个所述滑块(4)的之间固定连接有连接杆(5)，且连接杆(5)一侧与电动螺杆(7)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，所述托举机构包括支撑杆(3)，支撑杆(3)的一端与踏板(2)的底部一侧固定连接，支撑杆(3)的另一端与滑块(4)的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，所述踏板(2)的上表面设置有多个警示灯(13)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，其特征在于，所述滑槽一侧固定连接有转动轴，转动轴一侧固定连接有盖板(14)。
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