[实用新型]可分离式车铃有效
申请号: | 202020780694.6 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212220444U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 吕重纬 | 申请(专利权)人: | 彰虹企业有限公司 |
主分类号: | B62J3/04 | 分类号: | B62J3/04 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军;谢琼慧 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可分离 车铃 | ||
一种可分离式车铃,包含固定件、载座及声响产生器。所述固定件包括本体、滑槽及挡件,所述挡件能被扳动且连接于所述本体且具有挡块,所述载座具有能拆卸地安装于所述滑槽的滑轨部,以及连接于所述滑轨部的连接部,所述声响产生器安装于所述连接部,且具有操作部及声响产生部,操作所述操作部能使所述声响产生部产生声响。利用整体的组合,所述载座能随时自所述固定件拆下,能达到一物多用的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种车铃,特别是涉及一种可分离式车铃。
背景技术
现有安装于自行车把手的敲击式车铃(例如中国台湾证书号数第M538010、M537054号等专利案),这些车铃的拆装都必须利用扳手,不方便于随时拆装,一般的使用者也不会容易拆下。
现有安装于自行车的喇叭(例如中国台湾证书号数第M509164号等专利案)也必须利用扳手,不方便于随时拆装。电子铃(例如中国台湾证书号数第M332629号专利案)也有相同的问题。
所以现有安装于自行车把手的车铃、喇叭都只具有单一用途,无法依使用者的使用需求变换使用目的,例如当有自行车不便于近身停靠的紧急状况时,车铃、喇叭无法自自行车把手上拆下,或者,也无法随时拆下做为玩具。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能依使用需求变换使用目的的可分离式车铃。
本实用新型的可分离式车铃包含固定件、安装于所述固定件的载座及相对于所述载座定位的声响产生器,所述固定件包括本体、设置于所述本体的滑槽,以及对应于所述滑槽的挡件,所述滑槽沿横轴向延伸,垂直于所述横轴向的截面呈倒T形,所述滑槽并具有沿所述横轴向延伸的顶开口,以及连通于所述顶开口的侧开口,所述挡件能被扳动且连接于所述本体且具有位于所述侧开口一侧的挡块,所述载座具有能拆卸地安装于所述滑槽的滑轨部,以及连接于所述滑轨部的连接部,所述滑轨部垂直于所述横轴向的截面呈倒T形,所述连接部能穿设于所述顶开口,所述声响产生器相对于所述连接部产生定位,且具有操作部及声响产生部,操作所述操作部能使所述声响产生部产生声响。
本实用新型的可分离式车铃,所述固定件的本体具有呈C形的束夹部,以及设于所述束夹部一侧的锁孔。
本实用新型的可分离式车铃,所述载座还具有连接于所述连接部且呈中空状的横管件、连接于所述横管件的喇叭管,以及相反于所述喇叭管且连接于所述横管件的结合管,所述横管件、所述喇叭管及所述结合管沿所述横轴向互相连接,所述声响产生器的操作部呈气囊状,能拆卸地安装于所述结合管,所述声响产生部安装于所述横管件中,所述声响产生部为吹嘴,并具有两个共振簧片。
本实用新型的可分离式车铃,所述载座还具有设置于所述横管件与所述结合管之间的挡环,以及设置于所述挡环与所述结合管之间的卡槽,所述声响产生器呈气囊状的操作部嵌卡定位于所述卡槽中,且抵止定位于所述挡环。
本实用新型的可分离式车铃,所述载座的连接部呈中空状且沿垂直于所述横轴向的纵轴向延伸,所述连接部具有数个出气孔,所述声响产生器的操作部呈气囊状,能拆卸地安装于所述连接部,所述声响产生部安装于所述连接部中,所述声响产生部为吹嘴,并具有两个共振簧片。
本实用新型的可分离式车铃,所述载座还具有连接于所述滑轨部与所述连接部之间的底盘,所述连接部具有下挡环、沿所述纵轴向与所述下挡环呈间隔设置的上挡环,以及设置于所述上挡环与所述下挡环之间的卡槽,所述声响产生器呈气囊状的操作部嵌卡定位于所述卡槽中,且抵止定位于所述下挡环,所述出气孔设置于所述底盘与所述下挡环之间。
本实用新型的可分离式车铃,所述声响产生器为电子铃,所述声响产生器还包括外壳、安装于所述外壳内部的控制单元,以及电连接于所述控制单元的电池,所述操作部设置于所述外壳且为按钮,所述声响产生部电连接于所述控制单元且为蜂鸣器。
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