[实用新型]一种涡轮增压器的加工用液压夹具

说明书

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，且公开了一种涡轮增压器的加工用液压夹具，包括固定基座，所述固定基座的顶部活动安装有连接固定板。该涡轮增压器的加工用液压夹具，操作者将液压夹具本体旋转，便于液压夹具本体带动定位卡柄环绕环形滑槽，当环绕至通槽的位置时，便于操作者将液压夹具本体拉动，从而使液压夹具本体受力后向上升且拉动定位卡柄在通槽的内部滑行，进而使液压夹具本体被拆卸下来，当需要安装时，便于操作者按动按钮后对准通槽的位置向下推动，进而松开按钮后旋转液压夹具本体致使定位卡柄卡至定位卡槽的内部即可，此装置有效的减少拆装的时间，避免在拆装上浪费多余时间的问题，且更好的提升便利性。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种涡轮增压器的加工用液压夹具。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

现有的涡轮增压器应用已经十分广泛了，具有弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上的优点，随着社会的发展，现有的涡轮增压器在生活中已经是必不可少的产品了，针对现有的涡轮增压器，其本身是通过各个零部件组成，而对涡轮增压器零部件的加工生产需要使用到液压夹具，液压夹具本身属于是耐久性的消耗品，故需要对其定期检修，避免因为耐久过度造成在装夹工件时被损坏，但是现有的对液压夹具的固定方式是通过固定螺栓固定，此结构在对液压夹具的装卸上需要耗费时间，提高工作的难度，难以满足社会的需求，故而提出了一种涡轮增压器的加工用液压夹具来解决上述中的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮增压器的加工用液压夹具，具备减少液压夹具装卸时间的优点，解决了现有的涡轮增压器，其本身是通过各个零部件组成，而对涡轮增压器零部件的加工生产需要使用到液压夹具，液压夹具本身属于是耐久性的消耗品，故需要对其定期检修，避免因为耐久过度造成在装夹工件时被损坏，但是现有的对液压夹具的固定方式是通过固定螺栓固定，此结构在对液压夹具的装卸上需要耗费时间，提高工作的难度的问题。

（二）技术方案

为实现上述具备减少液压夹具装卸时间的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器的加工用液压夹具，包括固定基座，所述固定基座的顶部活动安装有连接固定板，所述连接固定板的顶部固定安装有夹具定位座，所述夹具定位座的内部活动安装有延伸至夹具定位座顶部的液压夹具本体，所述液压夹具本体的内部活动安装有数量为四个且延伸至液压夹具本体顶部的液压夹爪，所述夹具定位座的内底壁固定安装有位于液压夹具本体内部的定位桩，所述液压夹具本体的内部左右两侧均固定安装有按钮，所述液压夹具本体的内部左右两侧均固定安装有与按钮固定连接的限位弹簧，所述夹具定位座的内部开设有环形滑槽，所述夹具定位座的内部左右两侧均开设有与环形滑槽相通的定位卡槽，所述按钮的底部固定安装有位于液压夹具本体内部并延伸至定位卡槽内部的定位卡柄，所述液压夹具本体的内部左右两侧均固定安装有数量为两个的固定柄，两个所述定位卡柄的相对面均固定安装有数量为两个且位于固定柄外部的活动套柄，所述液压夹具本体的前表面固定安装有与液压夹具本体内部相通的液压输入管，所述夹具定位座的内部前表面与后表面均开设有与环形滑槽相通的通槽。

优选的，所述连接固定板通过固定螺栓与固定基座连接为一体，所述夹具定位座与连接固定板为一体化结构。

优选的，所述夹具定位座套接在液压夹具本体的外部，四个所述液压夹爪均匀分布在液压夹具本体的内部。