[实用新型]一种罐体车燃气装车站有效
申请号: | 202020782254.4 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212056736U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 高祥杰;李海倩;安达 | 申请(专利权)人: | 曹县东合新能源有限公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;B67D7/84 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 韩广超 |
地址: | 274400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罐体车 燃气 装车 | ||
本实用新型的目的在于提供一种罐体车燃气装车站,用于解决对罐体车燃气装车设备安装和支撑的技术问题。一种罐体车燃气装车站,包括框体机构、基座机构和加油机底座,基座机构设置在框体机构的下端,框体机构包括上、下两部分空间;加油机底座间隔设置在框体机构的下方。
技术领域
本实用新型涉及燃气分装站技术领域,具体地说是一种罐体车燃气装车站。
背景技术
天然气在传输过程中,现有技术中大多采用管道进行传输分配。但是,这种方式往往仅限制在主管路或现代楼房小区内。对于一些农村用户,或散装用户,还需要用罐体进行存储分装。对于燃气的分装运输,采用罐体车是有效的手段。而对罐体车进行分装的设备如何可靠的安装,是进行燃气分装运输的前提。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种罐体车燃气装车站,用于解决对罐体车燃气装车设备安装和支撑的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种罐体车燃气装车站,包括框体机构、基座机构和加油机底座,基座机构设置在框体机构的下端,框体机构包括上、下两部分空间;加油机底座间隔设置在框体机构的下方。
进一步的,所述基座机构包括基台和接地螺栓,接地螺栓设有多个,竖向安装在基台的上端。
进一步的,所述基台的横截面采用T型结构。
进一步的,所述框体机构包括支柱、横架、顶架和顶盖,支柱竖向设有两列,顶盖通过顶架安装在支柱的顶端;横架分别横向安装在两列中相对的两个支柱之间,横架将框体机构分隔为上下两部分空间,上部空间小于下部空间。
进一步的,相邻的所述支柱之间采用加强架连接。
进一步的,所述支柱的下端设有支撑板,支撑板上通过支撑螺孔与所述接地螺栓对接,并通过接地螺母固定连接。
进一步的,所述接地螺母和支撑板之间设置垫板。
进一步的,所述支撑板与基台之间安装有接地线。
进一步的,所述加油机底座间隔设置在相邻的支柱下端之间。
进一步的,所述顶架采用设有斜支撑的框架结构顶盖采用双向斜面结构,顶盖的下端延伸至支柱的上端以外。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案中具有如下优点或有益效果:
1、本实用新型技术方案能够实现对罐体车燃气装车设备,良好的安装和支撑。
2、本装置整体结构,安全、可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的侧视示意图;
图2为图1中A处局部放大示意图;
图3为本实用新型实施例的前视示意图;
图中:1、加油机底座;2、基台;3、接地螺栓;4、支柱;5、横架;6、顶架;7、顶盖;8、加强架;9、支撑板;10、接地线
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曹县东合新能源有限公司,未经曹县东合新能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020782254.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种井口放气阀挂压式防护装置
- 下一篇:一种提高气化器安装牢固性的装置