[实用新型]一种落、翻、运、卸四位一体车

说明书

本实用新型公开了一种落、翻、运、卸四位一体车，包括机架，所述机架的底端安装有行走装置，所述机架的顶端一侧设置有落料装置，所述落料装置与所述机架之间连接有驱动所述落料装置在落料位与下料位之间切换的翻料装置，所述落料装置的下料端对应设置有储料装置，所述储料装置的出料端设置有在竖立挡料位与倾斜卸料位之间切换的卸车装置，所述卸车装置位于所述机架的另一侧；本实用新型结构简单，具有一次性接料、转运、卸车功能，避免了产品分阶段接料、转运、卸车过程对产品的损伤，还降低了劳动强度，是产生管道，特别是大规格管道的最佳选择。

技术领域

本实用新型涉及机械设备加工领域，尤其涉及一种落、翻、运、卸四位一体车。

背景技术

在目前的塑料管道生产过程中，尤其对于大口径管材生产，由于管材生产过程中涉及到长度、壁厚等原因，最终落实到单根管材的重量，部分大口径管材的单根重量甚至超过1000kg。这就给管材生产过程的管材落料、切割后的翻料、运输、卸车造成困难。

在目前塑料管材生产过程中，通常采用落料、翻料一体技术，运输过程对于小口径管材采用转移专用车辆以及人工卸车手段，对于大口径管材通常采用叉车运输或叉车转移至专用车辆运输，到堆场后人工卸车。

上述方法一旦操作不当，造成管材的划伤不可避免，若划伤到一定深度，容易造成管材报废。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可实现管材生产的落料、翻料、运料、卸料功能的落、翻、运、卸四位一体车，避免运输、卸车过程对管材造成损伤，同时降低工人的劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种落、翻、运、卸四位一体车，包括机架，所述机架的底端安装有行走装置，所述机架的顶端一侧设置有落料装置，所述落料装置与所述机架之间连接有驱动所述落料装置在落料位与下料位之间切换的翻料装置，所述落料装置的下料端对应设置有储料装置，所述储料装置的出料端设置有在竖立挡料位与倾斜卸料位之间切换的卸车装置，所述卸车装置位于所述机架的另一侧。

作为优选的技术方案，所述落料装置包括两相向布置且铰接的内槽钢和外槽钢，所述外槽钢固定安装在所述机架的外侧，所述内槽钢铰接在所述外槽钢的内侧，所述内槽钢与所述外槽钢的内侧均设置有多个用于承托管材的导向轮，所述翻料装置与所述内槽钢铰接且驱动所述内槽钢在落料位与下料位之间切换，所述内槽钢处于落料位时与所述外槽钢配合形成“V”型支架，所述内槽钢处于下料位时所述内槽钢与所述储料装置对应。

作为优选的技术方案，所述翻料装置包括翻料气缸，所述翻料气缸的一端与所述内槽钢的底端铰接，所述翻料气缸的另一端与所述机架铰接。

作为优选的技术方案，所述储料装置包括固定安装在所述机架顶端的储料垫板，所述储料垫板的出料端向下倾斜设置，所述储料垫板的顶端设置有储料滑道，所述储料滑道内安装有储料防划件，所述卸车装置设置在所述储料垫板的出料端。

作为优选的技术方案，所述卸车装置包括可折叠与展开的连接杆组，所述机架上设置有与所述连接杆组对应的挡料定位装置和卸料定位装置，所述连接杆组折叠后通过所述挡料定位装置处于竖立挡料位，所述连接杆组展开后通过所述卸料定位装置处于倾斜卸料位。

作为优选的技术方案，所述连接杆组内包括连接杆一、连接杆二以及连接杆三，所述机架顶端位于所述储料装置的出料端处设置有连接杆安装座，所述连接杆一的一端铰接在所述连接杆安装座上，所述连接杆一的另一端与所述连接杆二铰接，所述连接杆二的另一端与所述连接杆三铰接；所述连接杆一、所述连接杆二与所述连接杆三卸料表面上均设置有卸料防划件；所述连接杆一、所述连接杆二与所述连接杆三折叠后通过折叠定位装置连接。

作为优选的技术方案，所述卸料定位装置包括固定在所述机架侧部用于承托所述连接杆一的斜支撑，所述连接杆一与所述连接杆二之间通过卸料定位钩一固定，所述连接杆二与所述连接杆三之间通过卸料定位钩二固定。