[实用新型]一种新型可滑动的公交车扶手有效
申请号: | 202020784392.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212950307U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 司文慧 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 滑动 公交车 扶手 | ||
1.一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:主要包括中空的外壳体(1),横穿外壳体(1)的横杆(3),设置在外壳体(1)底部中心处且与外壳体(1)固定连接的主扶手组件,设置在外壳体(1)底部且纵穿外壳体(1)的操作组件,以及位于外壳体(1)内部并分别通过第一固定铰支座(71)、第二固定铰支座(72)与外壳体(1)相连接的锁止组件。
2.根据权利要求1所述的一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:所述外壳体(1)通过滑动轴承(2)固定在横杆(3)上,使得外壳体(1)可以沿着横杆(3)滑动;所述外壳体(1)底部中心处设置有开口。
3.根据权利要求1所述的一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:所述主扶手组件包括连接管(41)和扶手(42);所述连接管(41)设置在外壳体(1)底部开口处,与外壳体(1)固定连接,扶手(42)固定设置于连接管(41)下端。
4.根据权利要求1所述的一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:所述操作组件包括第一短横杆(51)、小球(52)、连杆(53)、第二短横杆(54);所述连杆(53)纵穿外壳体(1)底部中心处开口,并固定连接第一短横杆(51)与第二短横杆(54);所述第一短横杆(51)两端对称设置有可转动的小球(52),使得小球(52)与第一摇杆(61)、第二摇杆(62)可滑动接触。
5.根据权利要求1所述的一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:所述第一固定铰支座(71)与第二固定铰支座(72)对称设置在外壳体(1)底部开口两侧,与外壳体(1)底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型可滑动的公交车扶手,其特征在于:所述锁止组件包括第一摇杆(61)、第二摇杆(62)、摩擦块(8)和弹簧(9);所述第一摇杆(61)与第二摇杆(62)一端可转动安装第一固定铰支座(71)与第二固定铰支座(72)上,另一端通过摩擦块(8)与横杆(3)接触;所述弹簧(9)两端固定在第一摇杆(61)与第二摇杆(62)上,弹簧(9)处于拉伸状态,使得第一摇杆(61)与第二摇杆(62)在弹簧(9)的作用力下,可以通过将摩擦块(8)压紧横杆(3),锁止横杆(3)的轴向移动。
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