[实用新型]一种六向电动旁侧防护板有效
申请号: | 202020784434.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212022437U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王毅;梁亚妮;田俊广;季红伟 | 申请(专利权)人: | 郑州巴士麦普科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 451450 河南省郑州市中牟县汽*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 旁侧 防护 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,本实用新型公开了一种六向电动旁侧防护板,包括安装支架,所述安装支架的前侧和后侧均活动连接有侧护板,所述安装支架前侧和后侧的左侧均固定连接有固定块,所述侧护板的内部固定连接有安装块,所述安装块的内部活动连接有卡扣机构,所述固定块的顶部分别开设有与卡扣机构配合使用的安装槽和卡槽。本实用新型通过设置安装支架、卡扣机构、挡块、侧护板、转钮、安装块、固定块、安装槽、卡槽、挡板、转板、活动孔、滑槽和滑块的配合使用,解决了现有的六向电动旁侧防护板不方便进行便捷的拆卸,导致不便于使用者进行维护保养除尘等,不便于使用者使用的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种六向电动旁侧防护板。
背景技术
汽车由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于,载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆。
目前,汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具,人们对汽车的功能要求也会越来越高,汽车座椅作为整车的重要组成部分也不例外,由于正驾座椅减震器结构复杂,需要定期维护保养除尘等,在进行维护保养除尘时需要对旁侧防护板进行拆卸,但是现有的六向电动旁侧防护板不方便进行便捷的拆卸,导致不便于使用者进行维护保养除尘等,不便于使用者的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种六向电动旁侧防护板,具备方便使用者对旁侧护板进行便捷拆卸,方便使用者进行维护保养除尘,方便使用者使用的优点,解决了现有的六向电动旁侧防护板不方便进行便捷的拆卸,导致不便于使用者进行维护保养除尘等,不便于使用者使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种六向电动旁侧防护板,包括安装支架,所述安装支架的前侧和后侧均活动连接有侧护板,所述安装支架前侧和后侧的左侧均固定连接有固定块,所述侧护板的内部固定连接有安装块,所述安装块的内部活动连接有卡扣机构,所述固定块的顶部分别开设有与卡扣机构配合使用的安装槽和卡槽。
作为本实用新型优选的,所述卡扣机构包括活动板,所述活动板的内部固定连接有紧固转轴,所述紧固转轴的内部转动连接有转杆,所述转杆的底部延伸至安装块的底部并固定连接有与卡槽配合使用的卡块。
作为本实用新型优选的,所述安装块的顶部开设有活动孔,所述转杆的顶部穿过活动孔并延伸至安装块的顶部固定连接有转钮。
作为本实用新型优选的,所述转钮的前侧固定连接有转板,所述安装块的顶部固定连接有与转板配合使用的挡板。
作为本实用新型优选的,所述安装块的底部与固定块接触,所述安装支架前侧和后侧的右侧均固定连接有与侧护板配合使用挡块。
作为本实用新型优选的,所述活动板的前侧和后侧均固定连接有滑块,所述安装块内壁的前侧和后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置安装支架、卡扣机构、挡块、侧护板、转钮、安装块、固定块、安装槽、卡槽、挡板、转板、活动孔、滑槽和滑块的配合使用,解决了现有的六向电动旁侧防护板不方便进行便捷的拆卸,导致不便于使用者进行维护保养除尘等,不便于使用者使用的问题。
2、本实用新型通过设置卡扣机构,有效的实现了对固定块与安装块之间进行定位的作用,从而防止了固定块与安装块之间的分离,进而实现了对侧护板与安装支架之间进行定位的作用,方便了使用者对安装支架与侧护板之间的安装,方便了使用者的使用。
3、本实用新型通过设置活动孔,有效的避免了转杆与安装块之间的摩擦力,从而方便了转杆的移动,通过设置转钮,方便了使用者拉动转杆向上移动,且也方便了使用者控制转杆的转动,从而方便了卡块脱离卡槽,进而方便了使用者对侧护板与安装支架的拆卸,方便了使用者的使用。
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