[实用新型]一种防撞且性能好的配电柜

说明书

本实用新型涉及配电柜技术领域，且公开了一种防撞且性能好的配电柜，包括底板和壳体，所述底板的中部开设有第一滑槽且第一滑槽的上方设置有固定盘，所述壳体通过转杆转动设置于固定盘的中部，所述转杆的下端延伸至第一滑槽的内部与第一滑槽滑动连接，所述壳体的前后两侧均固定设置有两个固定块，多个所述固定块的内部均开设有空腔，多个所述空腔的内部均固定设置有第一弹簧，多个所述第一弹簧的另一端均固定设置有推杆，多个所述推杆的另一端均通过第一轴销转动连接有第一挡板，两侧所述第一挡板靠近的一端通过第二轴销转动连接。本实用新型能够对配电柜进行全面有效的防撞保护。

技术领域

本实用新型涉及配电柜技术领域，尤其涉及一种防撞且性能好的配电柜。

背景技术

配电柜是配电系统的末级设备，配电柜大多数是安装在室外，目前车辆较多很容易发生碰撞配电柜的情况，一般的配电柜防撞性差，被撞后会导致内部出现故障严重影响了使用，于是产生了带有防撞机构的配电柜。

传统的防撞配电柜通常采用四面架防撞板的结构来进行缓冲减震，四周设置的防撞板围城一个空间，会对配电柜的散热形成很大的影响，而仅两侧有缓冲机构的配电柜又不能对配电柜进行的全方位的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中配电柜没有防撞性能好且不会影响配电柜性能的防撞机构的问题，而提出的一种防撞且性能好的配电柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞且性能好的配电柜，包括底板和壳体，其特征在于，所述底板的中部开设有第一滑槽且第一滑槽的上方设置有固定盘，所述壳体通过转杆转动设置于固定盘的中部，所述转杆的下端延伸至第一滑槽的内部与第一滑槽滑动连接，所述壳体的前后两侧均固定设置有两个固定块，多个所述固定块的内部均开设有空腔，多个所述空腔的内部均固定设置有第一弹簧，多个所述第一弹簧的另一端均固定设置有推杆，多个所述推杆的另一端均通过第一轴销转动连接有第一挡板，两侧所述第一挡板靠近的一端通过第二轴销转动连接，所述固定盘的两侧均开设有限位槽，两侧所述第一挡板靠近的一端均与对应的限位槽相匹配，两侧所述第一挡板的后侧设置有第二缓冲机构，所述壳体的前后两侧均设置有防止所述壳体旋转过度的限位机构。

优选的，所述第二缓冲机构包括固定板和第二挡板，所述固定板固定设置于底板的上表面且位于两个对应的所述第一挡板的外侧，所述第二挡板设置于固定板的内侧且两端均与对应的第一挡板相抵设置，所述固定板与第二挡板之间固定设置有多个第二弹簧。

优选的，所述限位机构包括立杆和拉杆，所述底板的上表面且位于壳体的一侧开设有第二滑槽，所述立杆滑动设置于第二滑槽的内部，所述立杆的顶端转动设置有旋转环，所述壳体的侧壁且与旋转环对应的位置固定设置有连接块，所述拉杆设置于对应的连接块和旋转环之间，所述拉杆的一端与旋转环的侧壁固定连接且另一端通过第三轴销与对应的连接块转动连接。

优选的，所述壳体的四周均固定设置有缓冲橡胶。

优选的，多个所述第一弹簧和第二弹簧均为压缩弹簧。

优选的，左右两侧所述缓冲橡胶的横截面均为三角形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防撞且性能好的配电柜，具备以下有益效果：

1、该防撞且性能好的配电柜，通过壳体前后两侧均设置有第一挡板和第二挡板，从而可实现对配电柜前后两侧进行有效的防撞保护。

2、该防撞且性能好的配电柜，通过壳体与固定盘通过转杆转动连接，使得壳体侧边在遭受撞击时，会使得壳体旋转对撞击进行避让，通过两侧设置的连接杆可防止壳体旋转过度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对配电柜进行全面有效的防撞保护。

附图说明