[实用新型]一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具有效
申请号: | 202020785158.5 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212371677U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 胡俊;邓亮;李然 | 申请(专利权)人: | 合肥兴海元能源科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 诸佩艳 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 生产 钻孔 切边 夹具 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具,包括底板,所述底板上方分别设有第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板,所述第一横板、第二横板和第四横板平行设置,第一竖板和第二竖板平行设置,第一横板、第二横板和第四横板与第一竖板和第二竖板垂直交叉设置。本实用新型结构简单,根据电池上盖的形状,设计切边钻孔用的仿形工装夹具,保证电池上盖与工装完成贴合,起到支撑和固定作用,方便进行钻孔和切边,保证切割钻孔精度的同时提高效率和产品一致性。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具。
背景技术
传统使用手工打孔、切边,仅是制作仿形铁板工装,手工对位,电钻打孔,划线切边,效率低,劳动强度大,工作环境差,尺寸精度误差较高,一致性差,影响后期装配。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具,包括底板,所述底板上方分别设有第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板,所述第一横板、第二横板和第四横板平行设置,第一竖板和第二竖板平行设置,第一横板、第二横板和第四横板与第一竖板和第二竖板垂直交叉设置,所述底板上方设有由顶板所围成的方形结构,顶板与第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板活动连接,顶板的顶部可与电池上盖贴合。
优选地,所述底板上安装有气缸,气缸的上伸缩端安装有垫片。
优选地,所述顶板的顶部设有凹口。
优选地,所述第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板与底板的连接处焊接有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,根据电池上盖的形状,设计切边钻孔用的仿形工装夹具,保证电池上盖与工装完成贴合,起到支撑和固定作用,方便进行钻孔和切边,保证切割钻孔精度的同时提高效率和产品一致性。
附图说明
图1为本实用新型提出的结构示意图;
图2为夹具的结构示意图。
图中:底板1、第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5、第二竖板6、顶板7、凹口8、气缸9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具,包括底板1,底板1上方分别设有第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6,第一横板2、第二横板3和第四横板4平行设置,第一竖板5和第二竖板6平行设置,第一横板2、第二横板3和第四横板4与第一竖板5和第二竖板6垂直交叉设置,底板1上方设有由顶板7所围成的方形结构,顶板7与第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6活动连接,顶板7的顶部可与电池上盖贴合。
其中,底板1上安装有气缸9,气缸9的上伸缩端安装有垫片,该气缸9与外部气压系统连接,待电池上盖切边和钻孔完成后,气缸9运行,将电池上盖从夹具中挤出,方便卸料。
顶板7的顶部设有凹口8,该凹口8的设置方便电池上盖钻孔时,钻孔机械不会与顶板7产生干涉。
第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6与底板1的连接处焊接有加强筋,提高它们之间的连接强度。
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