[实用新型]一种进排气阀密封试验工具

说明书

本实用新型属于应急柴油机系统技术领域，具体涉及一种进排气阀密封试验工具。该装置包括压紧装置、压空产生装置、加压管和承载装置；压紧装置将进排气阀安装在承载装置上，压空产生装置通过加压管连接在承载装置上；承载装置开有一个凹槽，并且凹槽与加压管、进排气阀的气孔均联通。有益效果：本实用新型的进排气阀密封试验工具可使得在反向打压检查下能直接观察出阀门在工作压力下是否泄漏，便于准确判断能否在工作压力下继续使用。由于承载装置和加压管之间的快速接头连接方式，压紧装置也是3套螺栓连接，拆装方便，也极大提高了试验效率。

技术领域

本实用新型属于应急柴油机系统技术领域，具体涉及一种进排气阀密封试验工具。

背景技术

核电厂应急柴油机系统的空压机内有进排气阀，功能与单向阀类似，参与气缸活塞运动中需要吸气和排气的过程，活塞每上下往复运动一次，进排气阀各启闭一次。根据应急柴油机空压机预防性维修设置，需要在检修时对进排气阀的密封性进行检查。目前并无专用的进排气阀试验工具，只能在常压状态下通过在阀进排气侧入口分别倒油，观察出口是否泄漏来判断是否需要更换新阀。然而进排气阀的实际工作压力较高，现有检查方法存在对旧阀状态判断的准确性不足的问题。为了进一步确保应急柴油机系统安全运行，现需要设计一种新型的进排气阀密封试验工具，模拟工作时高压的状态，观察阀门是否会在反向打压的情况下泄漏，确认其保压密封性，从而确认是否需要更换备件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术无法检查高压状态进排气阀密封性的问题，提供了一种新型的进排气阀密封试验工具。

本实用新型的技术方案如下：

一种进排气阀密封试验工具，包括压紧装置、压空产生装置、加压管和承载装置；压紧装置将进排气阀安装在承载装置上，压空产生装置通过加压管连接在承载装置上；承载装置开有一个凹槽，并且凹槽与加压管、进排气阀的气孔均联通。

进一步地，所述压空产生装置上带有压力表。

进一步地，所述承载装置和进排气阀之间相接触的位置设置有密封垫片。

进一步地，所述密封垫片位于承载装置和进排气阀之间，其形状和尺寸与承载装置及其凹槽的形状和位置相适应。

进一步地，所述压紧装置包括两块压板以及一组或多组固定连接装置，通过固定连接装置将进排气阀和承载装置固定在两块压板之间。

进一步地，所述固定连接装置为双头螺柱和螺母。

进一步地，所述承载装置中间带有凹槽，凹槽的底部开有一个通孔，用于连接加压管。

进一步地，所述承载装置的凹槽位置和尺寸应当与进排气阀的结构和气孔分布相适应，使得凹槽能够与进排气阀的气孔联通。

进一步地，所述承载装置凹槽为环形凹槽，环形凹槽的外环半径大于进排气阀的螺钉与承载装置中心点之间距离，内环半径不大于最外环气孔与与承载装置中心点之间距离。

进一步地，所述加压管带有快速接头公头，承载装置上设置有快速接头母头，两者实现快速拆装。

本实用新型的有益效果在于：

由于原进排气阀检查方式为常压检查，仅能验证在常压情况下阀门是否泄漏，但无法判断在实际工况下阀门的密封情况。本实用新型的进排气阀密封试验工具可使得在反向打压检查下能直接观察出阀门在工作压力下是否泄漏，便于准确判断能否在工作压力下继续使用。由于承载装置和加压管之间的快速接头连接方式，压紧装置也是3套螺栓连接，拆装方便，也极大提高了试验效率。

附图说明

图1为本实用新型进排气阀密封试验工具的结构示意图；

图2为本实用新型进排气阀密封试验工具的设计爆炸图；