[实用新型]一种便携式地铁交通运输装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式地铁交通运输装置，涉及便携式运输相关领域，为解决现有技术中的占地面积过大的问题。所述设备主体上设置有第一放置槽，所述第一放置槽设置有多个，多个所述第一放置槽对称设置，所述第一放置槽的内部设置有支撑架，所述支撑架设置有多个，多个所述支撑架对称设置，所述支撑架与第一放置槽紧密贴合，所述设备主体上的中间设置有第二放置槽，所述第二放置槽的内部设置有伸缩拖拉杆，所述伸缩拖拉杆与第二放置槽紧密贴合，所述设备主体的内部设置有微型气缸，所述微型气缸设置有多个，多个所述微型气缸对称设置，所述微型气缸与设备主体固定连接，所述微型气缸的下端设置有刹片滚轮。

技术领域

本实用新型涉及便携式运输相关领域，具体为一种便携式地铁交通运输装置。

背景技术

地铁是当社会重要的出行工具，且地铁的铺设已经越来越广泛，更多人的出行也优先选择地铁，当同时也暴露出问题，就是在地铁上无法有效的运输一些笨重的东西，因此便携式地铁交通运输装置就应运而生，而现有的便携式地铁交通运输装置安装过于繁琐且占地面积也过于庞大。

现有的便携式地铁交通运输装置都占地面积过大；因此市场急需研制一种便携式地铁交通运输装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式地铁交通运输装置，以解决上述背景技术中提出的占地面积过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式地铁交通运输装置，包括设备主体，所述设备主体上设置有第一放置槽，所述第一放置槽设置有多个，多个所述第一放置槽对称设置，所述第一放置槽的内部设置有支撑架，所述支撑架设置有多个，多个所述支撑架对称设置，所述支撑架与第一放置槽紧密贴合，所述设备主体上的中间设置有第二放置槽，所述第二放置槽的内部设置有伸缩拖拉杆，所述伸缩拖拉杆与第二放置槽紧密贴合，所述设备主体的内部设置有微型气缸，所述微型气缸设置有多个，多个所述微型气缸对称设置，所述微型气缸与设备主体固定连接，所述微型气缸的下端设置有刹片滚轮，所述刹片滚轮设置有多个，多个所述刹片滚轮对称设置，所述刹片滚轮与微型气缸固定连接。

优选的，所述支撑架的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽设置有多个，多个所述第一凹槽对称设置，所述第一凹槽的内部设置有连接盘，所述连接盘设置有多个，所述连接盘与设备主体固定连接，所述连接盘上设置有弹性条，所述弹性条设置有多个，多个所述弹性条对称设置，所述弹性条与连接盘固定连接，所述连接盘的前端设置有转轴，所述转轴与连接盘固定连接，所述转轴设置有多个，所述转轴上设置有齿轮，所述齿轮设置有多个，所述齿轮与转轴紧密贴合,所述支撑架与齿轮固定连接。

优选的，所述设备主体的后端设置有连接块，所述连接块与设备主体固定连接，所述连接块上设置有第二凹槽，所述第二凹槽内部的结构与第一凹槽内部结构一致，所述伸缩拖拉杆与齿轮固定连接。

优选的，所述微型气缸的上端设置有抽拉板，所述抽拉板与设备主体紧密贴合，所述抽拉板上设置有握把，所述握把与抽拉板固定连接。

优选的，所述抽拉板的上端设置有遮尘布，所述遮尘布的上端设置有长连接架，所述长连接架上设置有翻转轴，所述长连接架设置有两个，两个所述长连接架对称连接，所述长连接架的上端设置有短连接架，所述短连接架设置有两个，所述短连接架的上端设置有固定螺栓，所述固定螺栓设置有四个，所述固定螺栓贯穿短连接架、长连接架和遮尘布，所述固定螺栓与支撑架螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过第一放置槽、第一凹槽和微型气缸的设置，使用者在使用便携式地铁交通运输装置时，当不需要设备工作时，可以将支撑架放置在第一放置槽内，将伸缩拖拉杆放置在第二放置槽的内部，并将其余的部件放置在抽拉板的内部，同时可以关闭微型气缸，使其带动刹片滚轮进入到设备主体的内部，此时地铁交通运输装置的占地面积就缩减到极致，这样就解决了占地面积过大的问题；