[实用新型]一种码头油气回收处理装置有效
申请号: | 202020786577.0 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212440653U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘邦武;王会勤;王新鹏;郝留启;李豪;程玲;王志强;刘贤金 | 申请(专利权)人: | 山东新达能环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D53/22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 油气 回收 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种码头油气回收处理装置,包括箱体,箱体前面开口,箱体内底面固定安装吸收剂罐,吸收剂罐顶面一侧固定安装电机,电机的输出端固定安装主动齿轮,吸收剂罐内设有竖向的套管,套管底端与吸收剂罐底面内壁通过轴承连接,套管顶端贯穿吸收剂罐,且位于其外部,套管顶端固定安装从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合配合,套管内设有竖向的进气管,套管内上端、下端分别与进气管外壁通过密封轴承连接。本实用新型在输入油气的同时,能够通过空心搅拌叶片带动油气转动,进而能够使得油气和吸收剂进行充分的搅拌混合,维持油气与吸收剂的有效接触,使油气吸收更彻底,加快了油气的吸收速度,提高了油气回收的效率。
技术领域
本实用新型涉及一种回收处理装置,具体为一种码头油气回收处理装置。
背景技术
码头油气回收是对石油在码头装卸过程中挥发的气体进行收集、处理、再利用。油气回收不但可以将损耗的油气重新利用,还可以有效避免油气对大气的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种码头油气回收处理装置,以解决现有技术存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种码头油气回收处理装置,包括箱体,箱体前面开口,箱体内底面固定安装吸收剂罐,吸收剂罐顶面一侧固定安装电机,电机的输出端固定安装主动齿轮,吸收剂罐内设有竖向的套管,套管底端与吸收剂罐底面内壁通过轴承连接,套管顶端贯穿吸收剂罐,且位于其外部,套管顶端固定安装从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合配合,套管内设有竖向的进气管,套管内上端、下端分别与进气管外壁通过密封轴承连接,进气管顶端位于套管外部,套管外周靠近下方处固定安装空心搅拌叶片,空心搅拌叶片内侧开口,套管外周靠近下方处开设有第一出气口,进气管外周靠近下方处开设有第二出气口,空心搅拌叶片、第一出气口和第二出气口是相对应的,空心搅拌叶片外周开设数个第三出气口,进气管顶端设有横向的油气收集总管,油气收集总管右端与进气管顶端相连通,油气收集总管上设有压缩机和换热器,且压缩机和换热器均固定在箱体顶面内壁上,箱体内底面固定安装真空解吸罐,真空解吸罐位于吸收剂罐右侧,真空解吸罐左侧固定连接出液管一端,且出液管一端与真空解吸罐内部连通,出液管上设有电动阀I,出液管另一端延伸至吸收剂罐内,真空解吸罐顶面固定连接L型回液管底端,且L型回液管底端与真空解吸罐内部连通,L型回液管顶端延伸至吸收剂罐内,真空解吸罐右侧固定连接出油管,且出油管与真空解吸罐是内部相通的,箱体底面四角分别设有支撑腿。
如上所述的一种码头油气回收处理装置,所述的箱体内左侧安装有分离膜组件,分离膜组件原料侧与吸收剂罐左侧之间通过第一输气管连接,分离膜组件渗透侧与油气收集总管之间通过第二输气管,分离膜组件尾气侧直接连接尾排管,第一输气管上设有电动阀II。
如上所述的一种码头油气回收处理装置,所述的第二输气管上安装有真空泵。
如上所述的一种码头油气回收处理装置,所述的分离膜组件为板式膜,各膜组件并联安装。
如上所述的一种码头油气回收处理装置,所述的套管表面套接有合金防护套。
如上所述的一种码头油气回收处理装置,所述的支撑腿底端设有行走轮,且行走轮带有自锁装置。
本实用新型的优点在于:本实用新型在输入油气的同时,能够通过空心搅拌叶片带动油气转动,进而能够使得油气和吸收剂进行充分的搅拌混合,维持油气与吸收剂的有效接触,使油气吸收更彻底,加快了油气的吸收速度,提高了油气回收的效率;本实用新型还具有结构新颖,构思巧妙,操作方便等特点应推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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